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韓系車嫉妒中國品牌熱賣,起亞高薪挖走長城設計總監

這兩年自主品牌的車真是越做越漂亮了,論外形絕對不輸任何合資品牌甚至豪華品牌,這其中很大一部分原因就是,咱捨得花錢啊。要說重視外形設計,這點自主品牌也是向韓國車取經的,韓系車現代和起亞為啥能火起來,按理說也沒啥技術積澱,但是造型漂亮,又便宜,所以性價比很高。自主品牌這兩年火了之後,果然搶走了不少韓系車份額。

法蘭克福車展上長城高端品牌WEY亮相了一款純電動SUV概念車,WEX,超級炫酷,讓老外們都看傻眼了,這款車背後就要感謝一個人,長城汽車原來的設計總監皮埃爾(Pierre Leclercq),也是WEY品牌設計總監。但是就在長城參加法蘭克福車展前,這位老兄突然閃電辭職了。

今天我們才知道,原來他被起亞挖走了,擔任起亞汽車造型總監。韓國人看重他的,就是他對市場消費者喜好非常了解,希望能夠扭轉韓系車在華頹勢。皮埃爾在去長城之前,在寶馬負責設計工作,特別擅長設計SUV,比如寶馬X5和X6都出自他之手。來到長城之後,他一手設計了迄今為止銷量第一的紅車哈弗H6,也算創造一個神話了。

無獨有偶的是,現代汽車前不久剛剛把大眾設計總監羅西蒙給挖走了,看來韓國人這次真是下了血本,一定要讓市場重新喜歡上韓國車。不知道起亞有了這位大師之後的產品會不會讓消費者眼前一亮,不過長城沒了他,今後的產品風格會不會大變,就不好說了。

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