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2021/12/25
現在許多工作了一段時間的年輕人，攢了點存款，都會有買車的打算。當然買車不是一件小事，免不了求親訪友、上網討教的。
愛車的人都是非常奔放熱情的，他們會極盡全力給你推薦他們認為最好的車型，畢竟自己沒完成事情看著別人完成也是一件特別開心的事情（不要問我怎麼知道的）！
而如果你自己沒有明確目標，耳朵根子又比較軟，就很有可能出現下面的這種情形：
你：「十萬預算，有什麼推薦」？
↓
A：本田飛度
↓
B：都十萬了，上福克斯吧
↓
C：有福克斯的錢為什麼不買繽智？
↓
D：繽智的錢不如咬咬牙上奧迪A3
↓
E：都到這個份上了還不如買3系
↓
F：那加點錢買XT5不好嗎?
↓
最後
就會硬生生、華麗麗的
從一輛本田飛度
加成一輛保時捷卡宴
遇到這種預算莫名被拔高十幾個檔次的情況，就不是咬咬牙加錢上的問題了，估計牙咬碎了還得賣房子......
還有一種情況，就是很容易讓你誤以為別人的「高潮點」就是你的實際需求：
你：十萬預算，想買飛度
↓
A：那乾脆買高爾夫好了
↓
B：其實我覺得觀致3更好
↓
C：那為什麼不買阿特茲？
↓
D：這個價位肯定得豐田86啊
於是你信了他們的邪，認為操控才是最重要的因素，改變了你自己最初的本意。可實際上你根本就開不出《頭文字D》以及《速度與激情》的那種效果（漂移撞牆上的事情還少嗎......）。
所以買車有風險，定先做功課。不是別人推薦的、覺得好的、銷量高的就真的一定適合你，畢竟很多人的推薦都會把自己的喜好也加進去，至於符不符合你的實際需求，還得你自己說的算。
我們今天就來聊聊那些容易成為「你買我推薦，真買我不買」的車型！
有明顯的針對人群
這一類型多出現在「性能車」、「運動型車」當中，他們主打的就是操控和駕駛樂趣，其他諸如空間、實用性、舒適度很有可能都是沒法得到保證的。
典型車型：「昂克賽拉」
當然我並不是說昂克賽拉不好，他確實在操控上相當出色，而且外觀時尚，也挺省油的。但是，對於需要考慮家用的人群真心不合適。小到不忍直視的後排空間，就沖著你丈母娘在後面擠的都伸不開腿，你還有心思想著上秋名山漂移？
車是好車但沒有性價比
這一類型的車，多半都是有很厲害的團隊研發，然而死在了定位模糊、定價沒有性價比上，導致陷入車是好車值得推薦，但是真要買性價比又不高自己不會買的尷尬境地。
典型車型：觀致
拿過紅點設計大獎（設計界的奧斯卡），得過歐洲碰撞測試史上第二高分，還有這頂級的供應商，然而銷量在各路國產神車面前是輸的體無完膚，兩年的銷量都趕不上哈弗H6單月的銷量。
造成這種尷尬境地的就是因為自身定位太模糊，一面世，就想著去懟高爾夫、懟福克斯，結果卻被無情教做人。
如果觀致一開始就能看清自己的定位，把車輛的價格下調一個檔次，絕不會有今天這種局面。沒有銷量，一年還要虧幾十億對於一個新車企來說真不是開玩笑的。
只剩下情懷的神車
多半是巔峰期6的飛起，然而隨著時代變遷，越來越跟不上時代節奏，只能靠情懷在一些老司機及受老司機影響較深的人群中占著舉足輕重的地位。
典型車型：豐田銳志
銳志過往是多少小夥伴夢寐以求的車型，V6發動機，還是后驅車型（事實上99%的人都開不出前驅后驅的區別）。然而歲月不饒人，現在不僅停止了研發，技術也跟不上時代的腳步了。別說比上不足，連比下都很費勁。
其一開始的運動型轎車的定位，讓很多小夥伴都調侃它為「V6后驅超跑」，即便放到現在，也還是有老司機各種安利這輛銳志。然而在豐田的眼裡，不知有多渴望銳志的銷量能趕得上這些老司機的推薦量呢。
舉這些例子其實就是想告訴大家，買車還是得根據自己的喜好選，千萬不要隨意地聽取別人的意見，畢竟個人喜好不一樣，如果買了「你買我推薦、真買我不買」的車型，自己難免會後悔。
而至於以上提到的汽車類型，並不是說他們不好，你如果自己確實喜歡，買當然沒有什麼問題，只是前提是你能確定他們符合你的實際需求。如果只是沒有實際感受過，只是道聽途說，那入手必須要謹慎！
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