寶馬（進口） | 全新5系插電式混動版本 530e iPerformance官圖

日前，寶馬官方發布了全新5系插電式混動版本530e iPerformance的官圖，新車結合寶馬eDrive技術和寶馬TwinPower技術，百公里綜合油耗1.9升，純電續航里程為50公里。

外觀方面，新車與其燃油版車型設計有細微不同，採用藍色雙腎進氣格柵板條，藍色輪轂蓋，這樣的配色也使得新車看起來更加貼近新能源。在發動機罩上設有混合動力徽章，前翼子板處配有充電口，C柱增加eDrive標識。而車輪則是寶馬使用最多的多輻條式輪轂。

內飾方面，木紋式的內飾搭配看起來更加高檔，新車的中控台依舊偏向司機一側。新車在燃油版車型的基礎上增加了SPORT，COMFORT和ECO PRO三種駕駛模式，可通過eDrive按鈕進行調節，其儀錶盤樣式也有所調整。新車還配有可觸摸式液晶顯示屏、語音控制以及手勢控制等功能。

動力方面，新車採用eDrive系統電動機，其輸出功率為83千瓦，最大扭矩為250牛·米，搭配最大功率135千瓦，峰值扭矩320牛·米的2.0T發動機。電機和發動機的組合使得寶馬530e iPerformance的二氧化碳排放量非常低，僅為44克/公里。新車零至百公里加速為6.2秒，實際路況續航可達650km。

編輯總結：預計未來這車也將在國內上市，對標奧迪A6L e-tron，現在就等賓士出插電式混動版的E級啦。