買車是買渦輪增壓好還是自然吸氣好？看完這些，你就明白了

相信不少同學在選車時，都遇到過選自然吸氣還是渦輪增壓的難題，其實二者孰優孰略，小賤也很難下結論，雖然小排量渦輪增壓是目前發展的趨勢，但也做不到完全取代自然吸氣，二者各有優勢，本期小編就為大家介紹下自然吸氣，渦輪增壓的優缺點。

一、自然吸氣發動機

自然吸氣是早期汽車普遍採用的一種進氣方式，在不藉助任何外力的作用下，緊靠大氣壓將空氣壓入燃燒室，正是這種自然的方式，才能擁有線性的動力輸出，其平順性是渦輪增壓不可比擬的，對於駕駛者來說能夠預知動力的爆發，可控性更好。不過，自然吸氣發動機的問題在於動力不夠強勁，最大扭矩需要在較高的轉速下才能達到，加速感較差，較高的轉速也不利於燃油的表現。在保養方面，自然吸氣比較省心，結構相對簡單一些，降低了維修費用，對機油的品質也不是很挑剔。

二、渦輪增壓發動機

渦輪增壓的工作原理是利用發動機排出的廢氣帶動渦輪，同時壓入更多新鮮的空氣進入氣缸。早期的渦輪增壓都是用在性能車上，渦輪介入需要較高的轉速，介入時的突兀感也很明顯，因此給人留下不好的印象。隨著科技的不斷發展，缸內直噴、單渦輪雙渦管等技術的出現，進一步降低了渦輪介入的轉速，有些車型在一千多轉就能爆發出最大扭矩，瞬間爆發強於自然吸氣很多。不過，其動力的平順性較為一般，尤其中後段明顯乏力，有點虎頭蛇尾的感覺。由於渦輪增壓能夠在較小的排量上獲得比自然吸氣更好的動力，因此理論上燃油經濟性的表現更為優異。在保養方面，目前的渦輪基本做到了和發動機同壽命，不用消費者擔心，只不過對機油和燃油的標準要求較高，且缸內直噴易形成積炭，後期清理較為麻煩。

三、到底選哪個？

綜合來看，渦輪增壓的動力要明顯強於自然吸氣，在溫柔駕駛下，渦輪增壓的油耗要優於自然吸氣，暴力駕駛下，二者的油耗都很可怕，自然吸氣唯一拿得出手的就是平順性了。保養方面，自然吸氣則是打了場翻身仗，因技術成熟，結構簡單，有著不錯的穩定性，對燃油和機油也不是很挑剔。所以想省心，自然吸氣是最佳的選擇；追求動力，渦輪增壓不會令你失望。到這裡，相信小夥伴對這2種進氣方式有了一定的認識，最後就是要根據自身需求來選擇。