【鐵路】青島要建省內首個觀海鐵路公園,南北火車站的膠濟線擬變慢行線

逛公園不稀奇，

坐著火車逛公園才稀奇！

青島要建省內首個

觀海鐵路公園啦！

手拉手去看跨海大橋、觀后海風光、

欣賞鐵路青島北站，

這些事兒在李滄都可以有！

近日，李滄區交通商務辦傳來最新消息：

目前，李滄交通商務辦正與青島市鐵路辦積極對接，按照青島市規劃局要求，結合青島最新編製的《膠濟鐵路沿線工業文化遺存保護與利用規劃》對鐵路公園進行規劃設計，進一步明確膠濟鐵路線發展定位，對膠濟鐵路沿線老企業進行保護和利用研究，對線路和周邊區域進行協調融合。

雙方將爭取在北客站全面啟動后，將鐵路南、北站之間的膠濟鐵路線改造成慢行線，將功能升級為慢行軌道交通，永久保留青島南站和沿線其他站點，結合工業遺存等旅遊資源，打造青島鐵路文化主題公園。

我們都知道，

青島目前存有大量的工業文化遺存，

是青島歷史文化名城的重要構成部分，

也見證了青島近現代工業文明的發展歷程。

為了保護這些工業文化遺存，

青島也在不斷放出「大招」。

6月9日，青島市規劃局官方網站發布了《膠濟鐵路沿線工業文化遺存保護與利用規劃》。

定位

此次規劃將充分發揮工業遺產的文化引領作用，通過綠廊、旅遊線路串聯散點，形成系統性文化長廊，文化引領帶動區域整體更新，最終形成青島市膠州灣東岸百年工業文明長廊，現代都市創意海岸。

規劃範圍

規劃將青島市近現代工業文化遺存較為聚集、老企業搬遷較為密集的區域，作為研究範圍，具體範圍北至白沙河，東至重慶路-山東路，南至濱海岸線，西至膠州灣岸線，總面積約108平方公里。

片區發展策略

規劃介紹了婁山北、新客站周邊區域、濱海新城、歷史文化片區四個片區的發展策略。其中，婁山北片區和新客站周邊區域均位於李滄區——

婁山北片區：新型產業聚集區。依託省級經濟開發區環海工業園，搭建中小型企業服務平台，促進園區內企業轉型升級，打造創新型中小企業聚集區。利用大型污染企業搬遷契機，區域統籌開發，採用過渡策略，近期作為出租型創業空間，適時升級形成區域新的就業空間。

新客站周邊區域：現代服務業聚集區。依託交通商務區建設契機，充分發揮國棉六廠創意園的引領帶動作用，以創意辦公與完善服務配套為主的基礎上，進行適量地產開發。

濱海新城片區：創意文化產業片區。結合市北區濱海藍色經濟產業帶，採用統一開發策略，打造青島市創意產業聚集區。

歷史文化片區：文化休閑旅遊片區。主要包括歷史文化城區工業遺產和部分小規模企業遺存，小型創意辦公與公共服務設施配套，可利用原有建築，結合區域服務設施配套，進行土地功能置換。

李滄將打造全省首個觀海鐵路公園

李滄轄區鐵路沿線已建成的景觀

其實，這已經不是李滄第一次傳出要打造青島鐵路文化主題公園的消息了。

早在2015年7月，李滄就計劃投資1.36億元，整治南起李村河，北至婁山河，全長約7560米的鐵路沿線，重點打造「憑橋觀光、新站榮光、觀海攬光、林野風光」等四個觀光景觀帶。

其中，「觀海攬光」景觀帶將是點睛之筆，碧海、藍天、跨海大橋等資源全部納入景觀視線，規劃建設山東省內唯一、全國少有的觀海鐵路公園， 建設環膠州灣3公裏海岸線、3公里風光線、面積約20萬平方米的綠化帶以及開放式公園，包括觀海棧橋、向日葵花田、棉紡工業主題的符號雕塑等人文景觀。

環境優美的鐵路沿線李滄段與大海為鄰

根據當時報道，這四個觀光景觀帶同時啟動整治，其中憑橋觀光段位於李村河與跨海大橋連接線處，全長1060米，建設面積近4.2萬平方米。

新站榮光段位於鐵路青島北站周邊，全長1530米，建設面積近20萬平方米，此段施工為清除原有建築垃圾進行綠化，將鐵路青島北站打造成為新的城市名片；

觀海攬光段南起金水路立交，北至衡陽路，全長2750米，建設面積近12萬平方米，圍繞鐵路新線、環灣大道、膠州灣打造濱海一體化公園，為周邊居民、進出北站的國內外遊客提供一處休閑觀光平台；

林野風光段南起衡陽路，北至婁山河，全長2220米，建築面積近7萬平方米，種植抗性強的速生樹種，便於在短時間內形成綠化效果，改善該區段黃土裸露、建築破舊等環境。旨在打造一條美麗的鐵路景觀線。

相信隨著青島鐵路文化

主題公園的逐漸建成，

這個公園將會成為青島的

新的地標性建築，

將會吸引更多的島城市民

和外來遊客前去參觀，

了解青島鐵路文化。

一起期待吧！