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【鐵路】青島要建省內首個觀海鐵路公園,南北火車站的膠濟線擬變慢行線

【鐵路】青島要建省內首個觀海鐵路公園,南北火車站的膠濟線擬變慢行線

逛公園不稀奇,

坐著火車逛公園才稀奇!

青島要建省內首個

觀海鐵路公園啦!

手拉手去看跨海大橋、觀后海風光、

欣賞鐵路青島北站,

這些事兒在李滄都可以有!

近日,李滄區交通商務辦傳來最新消息:

目前,李滄交通商務辦正與青島市鐵路辦積極對接,按照青島市規劃局要求,結合青島最新編製的《膠濟鐵路沿線工業文化遺存保護與利用規劃》對鐵路公園進行規劃設計,進一步明確膠濟鐵路線發展定位,對膠濟鐵路沿線老企業進行保護和利用研究,對線路和周邊區域進行協調融合。

雙方將爭取在北客站全面啟動后,將鐵路南、北站之間的膠濟鐵路線改造成慢行線,將功能升級為慢行軌道交通,永久保留青島南站和沿線其他站點,結合工業遺存等旅遊資源,打造青島鐵路文化主題公園。

我們都知道,

青島目前存有大量的工業文化遺存,

是青島歷史文化名城的重要構成部分,

也見證了青島近現代工業文明的發展歷程。

為了保護這些工業文化遺存,

青島也在不斷放出「大招」。

6月9日,青島市規劃局官方網站發布了《膠濟鐵路沿線工業文化遺存保護與利用規劃》。

定位

此次規劃將充分發揮工業遺產的文化引領作用,通過綠廊、旅遊線路串聯散點,形成系統性文化長廊,文化引領帶動區域整體更新,最終形成青島市膠州灣東岸百年工業文明長廊,現代都市創意海岸。

規劃範圍

規劃將青島市近現代工業文化遺存較為聚集、老企業搬遷較為密集的區域,作為研究範圍,具體範圍北至白沙河,東至重慶路-山東路,南至濱海岸線,西至膠州灣岸線,總面積約108平方公里。

片區發展策略

規劃介紹了婁山北、新客站周邊區域、濱海新城、歷史文化片區四個片區的發展策略。其中,婁山北片區和新客站周邊區域均位於李滄區——

婁山北片區:新型產業聚集區。依託省級經濟開發區環海工業園,搭建中小型企業服務平台,促進園區內企業轉型升級,打造創新型中小企業聚集區。利用大型污染企業搬遷契機,區域統籌開發,採用過渡策略,近期作為出租型創業空間,適時升級形成區域新的就業空間。

新客站周邊區域:現代服務業聚集區。依託交通商務區建設契機,充分發揮國棉六廠創意園的引領帶動作用,以創意辦公與完善服務配套為主的基礎上,進行適量地產開發。

濱海新城片區:創意文化產業片區。結合市北區濱海藍色經濟產業帶,採用統一開發策略,打造青島市創意產業聚集區。

歷史文化片區:文化休閑旅遊片區。主要包括歷史文化城區工業遺產和部分小規模企業遺存,小型創意辦公與公共服務設施配套,可利用原有建築,結合區域服務設施配套,進行土地功能置換。

李滄將打造全省首個觀海鐵路公園

李滄轄區鐵路沿線已建成的景觀

其實,這已經不是李滄第一次傳出要打造青島鐵路文化主題公園的消息了。

早在2015年7月,李滄就計劃投資1.36億元,整治南起李村河,北至婁山河,全長約7560米的鐵路沿線,重點打造「憑橋觀光、新站榮光、觀海攬光、林野風光」等四個觀光景觀帶。

其中,「觀海攬光」景觀帶將是點睛之筆,碧海、藍天、跨海大橋等資源全部納入景觀視線,規劃建設山東省內唯一、全國少有的觀海鐵路公園, 建設環膠州灣3公裏海岸線、3公里風光線、面積約20萬平方米的綠化帶以及開放式公園,包括觀海棧橋、向日葵花田、棉紡工業主題的符號雕塑等人文景觀。

環境優美的鐵路沿線李滄段與大海為鄰

根據當時報道,這四個觀光景觀帶同時啟動整治,其中憑橋觀光段位於李村河與跨海大橋連接線處,全長1060米,建設面積近4.2萬平方米。

新站榮光段位於鐵路青島北站周邊,全長1530米,建設面積近20萬平方米,此段施工為清除原有建築垃圾進行綠化,將鐵路青島北站打造成為新的城市名片;

觀海攬光段南起金水路立交,北至衡陽路,全長2750米,建設面積近12萬平方米,圍繞鐵路新線、環灣大道、膠州灣打造濱海一體化公園,為周邊居民、進出北站的國內外遊客提供一處休閑觀光平台;

林野風光段南起衡陽路,北至婁山河,全長2220米,建築面積近7萬平方米,種植抗性強的速生樹種,便於在短時間內形成綠化效果,改善該區段黃土裸露、建築破舊等環境。旨在打造一條美麗的鐵路景觀線。

相信隨著青島鐵路文化

主題公園的逐漸建成,

這個公園將會成為青島的

新的地標性建築,

將會吸引更多的島城市民

和外來遊客前去參觀,

了解青島鐵路文化。

一起期待吧!

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