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爭搶用戶 共享充電寶也開始「燒錢大戰」

導語:從當前共享充電寶的行動中,也可以看出目前該行業依舊處於一個初期發展階段,一旦資金出現問題,很難維護以後的正常運營。

共享腳踏車的火爆掀起了新一輪的共享經濟熱,從腳踏車、雨傘、充電寶到健身倉、馬扎,可以說任何你可以想到的事物隨時都可能成為下一個被共享的產物。

目前來看,共享經濟的產物中也就只有共享腳踏車、共享汽車以及共享充電寶發展較為「穩定」,融資金額和市場的關注度也相對較高。近段時間,共享腳踏車開始了辦月卡免費騎的活動,只要花一塊錢便能免費騎行一個月,自此也開啟了新一輪的燒錢大戰。

誠如當初的滴滴快的、易到以及現在的共享腳踏車,前期獲取用戶最普遍的手段便是燒錢,通過免費或者降價的方式吸引用戶使用。無獨有偶,諸多共享充電寶企業最近也開始了降價活動。

日前,有消息稱共享充電寶來電將與支付寶進行合作,推出「1分錢充電1小時」活動,以此來吸引用戶,該活動預計9月陸續開始。據悉,此前來電的收費標準為每小時1元。

爭搶用戶共享充電寶也開始「燒錢大戰」

值得注意的是,不止是來電一家,在此之前,共享充電寶品牌小電科技也與微信、支付寶達成合作,在全國11個城市推出「1分錢充電1小時任性充」活動。此外,怪獸充電也在月初宣布推出「1分錢充電1小時」全國優惠活動。

對於共享充電寶企業來說,「1分錢充電1小時」的活動更多的是為了獲取前期用戶,完成用戶積累,從而為以後的商業化以及融資等做好準備。不過,從當前共享充電寶的行動中,也可以看出目前該行業依舊處於一個初期發展階段,一旦資金出現問題,很難維護以後的正常運營。

依稀記得,打車市場上百億美金燒錢大戰硝煙瀰漫,最後因資金等多方面因素以「握手言和」收場。不知道,共享腳踏車和共享充電寶企業在燒錢過後,又會是怎樣的一番結局。(老喵)



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