球U解讀丨劉傳：機構降賠意圖明顯 球U數據力推火車頭！

巴薩年度總收入7.08億歐！

根據最新的統計，巴薩在2016/17賽季年度財政總收入為7.08億歐元，巴薩發言人比韋斯透露這比巴薩預期的收入要多出1300萬歐。在賽季末期，巴薩的稅後利潤為1800萬歐，債務也減少了2450萬歐元，達到2.47億歐。

這一數目超過了巴薩前一年6.79億歐的收入，這得益於俱樂部與卡達航空續簽的一年合同。下賽季開始，來自日本的樂天株式會社將成為巴薩的主贊助商，每賽季的贊助額將高達5500萬歐。

今天為大家帶來以下這場熱點賽事解讀

莫斯科火車頭是上賽季俄羅斯杯的冠軍球隊，所以球隊新賽季首戰是俄超杯，莫斯科火車頭是上賽季俄羅斯杯的冠軍球隊，所以球隊新賽季首戰是俄超杯，但面對實力更強的莫斯科斯巴達，球隊最終1-2輸掉比賽，遺憾與冠軍失之交臂。

莫斯科火車頭季前熱身狀態一般，僅取得1勝1平1負的戰績。而雙方俄超歷史上有過4次交手，莫斯科火車頭取得2勝1平1負，佔據一定上風，而且上賽季兩回合莫斯科火車頭保持對圖拉兵工廠不敗，心理上的優勢較為明顯。此番坐鎮主場面對不善客場的圖拉兵工廠，球隊有望延續對其的不敗走勢。

圖拉兵工廠近兩個賽季都是俄超的升降機球隊，上賽季通過附加賽才勉強保級。球隊最近進行了3場熱身賽，成績不理想，3場比賽無一勝仗，只在上周戰平本賽季的俄超的升班馬莫斯科迪納摩，其餘兩場都敗下陣來，球隊新賽季還是以保級為球隊目標為佳。

值得注意的是，圖拉兵工廠上賽季俄超聯賽客場表現不堪入目，15輪聯賽客場一勝難求，而且輸足12場，與托木斯克並列客場成績最差的球隊，如果新賽季球隊不能改善客場的表現，其保級的形勢不容樂觀。

本場亞洲主流機構初開主隊讓一球中水，對比兩隊實力和狀態，盤口算合理。後市上盤水位降至中低水，結合現時上盤佔據54%的交易比重，機構降賠意圖明顯。目前球U模型傾向火車頭隊給出67%的概率和42%的風險指數，實力更強的火車頭新賽季首個主場面對客場蟲肯定力爭開門紅。

亞盤推薦：莫斯科火車頭 -1

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