未來汽車實現智能化，跟現在的我們有什麼關係？

1886年1月29日，德國人卡爾·弗里特立奇·本茨研製出世界上第一輛馬車式三輪汽車，至此，現代汽車誕生。從那時起，人們就開始設想未來汽車的模樣。未來是一個相對的，抽象的概念，不同時代的預測與設想都被打下了那個時代的烙印。但是無論是20世紀初盛行的火箭車設想還是如今的無人駕駛技術研發，人們對於汽車的思維衝動始終圍繞著更快捷、更方便、更環保、更安全這些原則來展開。

未來汽車究竟會是什麼樣子的？隨著科技進步，時代發展，一切都是未知的，存在變數的。不過多數人一致認為，未來汽車將具備自動駕駛功能，並與道路交通信息網路實現實時物聯，如若某處發生事故，道路交通信息網將發送實時情況到即將駛來的車輛上，使車輛可以及時更換路線或者及時在事故現場以外被迫停車，使事故發生率趨向於「0」。而這，不僅是發展的趨勢，更是汽車智能化的方向。

在這裡我們不如做個大膽的設想：車主走近，準備開車門時，汽車便可通過指紋感測器、虹膜掃描器或其它生物識別系統來鑒別身份。車窗上將安裝觸控屏和手勢控制系統。汽車不僅僅具備自動駕駛功能，其內部空間也將智能化，車載電腦隨時聽候車主差遣。智能語音輸入目的地，車輛自動識別最優路線，避開一切擁堵和事故。車主直接與未來汽車溝通，汽車可實現提前預測、告知，並自動發出轉向、減速、加速等任何指令，大大提高安全性和行駛速度。

而要想實現這一切，不是不可能，其核心都是車載電腦，也就是我們常說的汽車中控。而就現在來說，汽車智能尚無法達到實現自動駕駛的水準，但汽車中控依然是實現汽車智能甚至汽車物聯網的唯一入口。

永盛傑4G大屏車機作為未來車聯網的入口，相較於其他品牌有幾大優勢：①能適配更多車型，高低中端車均可，多款不同大小的屏幕可以自由選擇，擁有更強的兼容性。②支持ADAS主動預警、胎壓監測、360度全景監測、自主泊車輔助等安全系統，自主研發多項黑科技，以保障行車安全，擁有更完善的安全性。③支持4G通訊、語音交互、影音娛樂等車載聯網系統，擁有更舒適的娛樂性。④配備導航sensor等高端導航功能，可以自主下載谷歌、百度、高德等地圖，遠離擁堵與迷路，擁有更全面的指南性。

就未來汽車發展而言，保障安全是首要因素。而永盛傑車載系統的ADAS主動預警系統可以有效規避追尾、超車等交通意外的發生；胎壓監測可以讓車主安心行駛，有效排除車胎爆炸安全隱患；360度全景更是自動駕駛技術研發中必不可少的，可以實時監測車輛周邊情況，實現無視線盲區，減少不必要的傷害；4G通訊技術是在未來汽車發展中必定會預見的一部分，它真正連接車聯網與物聯網，既能語音交互選擇路線避開道路擁擠，又可以娛樂放鬆。永盛傑的黑科技不僅保障行車安全，還為駕駛帶來更多樂趣。

現今科技發展之迅猛，在優勝劣汰的生存法則之下，要想存活且更好的發展，還需要更加強大的能力。永盛傑就做到了，永盛傑車載導航系統緊跟時代步伐，在擁有傳統導航功能以外，還兼備了更多智能化的黑科技，這在其他品牌身上是無法看到的。而你只要安裝了永盛傑4G大屏車機，就向未來汽車智能化時代邁進了一大步。

智能化汽車時代在未來的某一天一定會來臨，傳統汽車市場必將面臨巨大挑戰，傳統行車模式也將可能被顛覆。而在未來汽車時代到來之前，面對傳統汽車市場手足無措這一空隙，作為傳統汽車后裝市場的永盛傑4G車機抓住了這一機遇，用其自主研發的黑科技，邁出了智能化第一步，為車主，也為未來做足準備。