自己換車標會被罰款嗎？

自己換車標會被罰款嗎？

蔥哥：

自己換車標可不只是罰款那麼簡單的問題，我們先來看看相關的法律法規：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌。

其中第一條明確指出了不能更改已登記的「結構、構造或者特徵」，車標顯然在其中。那麼肯定會有人問：「如果我改完標馬上更換行駛證」不就不違反「已登記」的規定了嗎？這我們則要看另一條法律：

《機動車登記管理辦法全文》

第十五條 有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

(一)改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外;

(二)改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標準另有規定的除外;

(三)有本規定第九條第(一)項、第(七)項、第(八)項、第(九)項規定情形的。

也就是說，改車標是不可以更改行駛證的，如果我們更改車標之後會按照什麼規定處罰呢？由於私自更改車標沒有專門的法律，所以一般按照以下這條執行：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

不過如果你和警察叔叔較勁，警察叔叔也可以以車輛與行駛證外觀不符為理由進行車輛暫扣，而且年檢時也需要再更換回原車標，所以這麼麻煩還會被罰的事兒咱還是別折騰了。

插電混動沒電了怎麼辦？

楊老濕：

回答這個問題，需要簡單解釋一下什麼叫插電混動。

插電式混合動力有別於普通的內燃機與電機結合的混合動力，它的驅動原理，包括驅動單元更像電動車，日常可以完全依靠電力驅動（通常50公里左右），不同是插電式混合動力車上裝有一台發動機。

這台發動機要做的就是在沒電的時候，通過驅動發電機來帶動主電機為車輛提供動力。這就是我們最常見的「增程式插電混合動力系統」，像寶馬i3 增程版就是這類。

那麼隨著新能源科技的發展，插電式混動又出了另外兩種：並聯式和串聯式插電混動汽車。這個我們再找機會跟小夥伴們好好聊，今天這個問題先答到這裡。

ECO擋位是怎麼實現節油的？

楊老濕：

ECO 屬於一種節能模式，它是從駕駛者主觀操作的角度出發，通過有效的「互動」（提示燈或者標識）來幫助車主實現高效節油的駕駛風格。

我自己用的時候，感覺ECO模式更像是在玩電游，目的就是為了讓儀錶台那盞「小綠燈」保持常亮或者顏色更深。為了「贏得」遊戲的最終勝利，此時需要盡量避免踩剎車，特別是大腳剎車，視線會因此放得更遠一些，有利於提前對下一個動作有個預判，能收油解決的，就盡量少制動。

上邊說的是人的因素，接下來簡單聊聊「硬體」方面的。

開啟ECO模式之後，車載ECU會根據當前發動機轉速、變速箱、車速、制動等對油耗有影響的數據做出分析，從而計算出理想的供油量來調整發動機做功的效率，達到節省燃油的目的。

不過，有些特定的情況ECO會自動關閉。比如，擋位在S或手動模式，以及爬坡的狀態下，很多時候當時速超過120公里/小時，ECO也會自動解除。

給小夥伴漲個姿勢，大部分時間裡車輛以時速60-90公里/小時等速行駛（巡航）的時候，最省油！

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