通州姚辛庄車禍案今日開庭，大貨司機稱「挺對不起死者」！

大家對去年10月17日姚辛庄車禍案還有印象嗎？今日這起案件在通州區人民法院開庭，希望能還逝者一個公道！

一輛載滿碎石的貨車在經過姚辛庄村一紅綠燈路口時，為躲避並道小轎車，突然發生側翻，滿車碎石瞬間傾瀉，致使路口一輛等紅燈的計程車39歲的哥李先生被埋當場身亡。

今天上午，通州區人民法院對姚辛庄車禍案進行公開審理，大貨車司機王某對犯罪事實供認不諱。據了解，案發時該大貨車超載量達34噸，超既定載重量近3倍。

據公訴機關指控，2016年10月17日22時9分左右，大貨司機王某被僱用從順義運輸石塊到漷縣鎮。他駕駛重型自卸貨車在快速車道上由北向南向通州區京塘路姚辛庄村東口行駛過程中，為躲避從右側車道併入的小轎車，向右急打方向盤造成貨車側翻，貨車所載石塊將正在等候紅綠燈的計程車掩埋，計程車司機李先生當場死亡。

據了解，王某駕車在距離斑馬線10米左右時，車速仍未降到安全範圍。經北京市公安局公安交通管理局通州支隊認定，王某負事故主要責任，並道小轎車司機丁某負事故次要責任，李先生無責任。

併線小客車司機丁某當時離開了現場，但是由於事件很快發酵，網上對他的斥責聲響成一片，他於次日前往交通隊說明了情況。按照交通肇事罪的構成要件，在此類事故中，只有承擔事故主要責任的肇事方才會涉嫌刑事犯罪，次要責任一方雖應承擔相應的民事賠償責任，但並不涉及刑事犯罪。

「我挺對不起死者的。」庭上，王成龍說，在回答法庭和公訴人問題時，他承認，事發之後他本人沒賠償過死者家屬，也不知道家裡人賠過沒有。

「我那天是從順義運石頭去漷縣，車子應該裝12噸，但是那天裝了46噸。」他說，如果不超載，老闆掙不到錢。王成龍自稱，他是第一次走這條路，一直跟著前邊的貨車。結果那輛車在變燈時闖過去了。

「我當時減速了，如果沒有小轎車併線，我能停下。」王成龍在庭上說。但是這個說法立即被公訴人指出「你在交通隊不是這麼說的，你說的是『這個速度在路口停不住』。」

猶豫了幾秒鐘，王成龍囁嚅道：「我覺得應該能停……」按他的說法，當時的貨車時速「差不多26、27公里」，但是經過交管部門的鑒定，真實車速應在36到48公里之間。

無論車速多少，王成龍都沒停住。「我突然發現有個小轎車併到我前邊，我趕緊猛踩剎車，又打輪。結果翻了。」

事發之後，王成龍沒有離開現場，後來向警方自首。

今日，王成龍在審理中表示認罪。公訴機關建議量刑為有期徒刑1年到1年半。

目前，此案未當庭宣判。

通州區人民檢察院雷檢察官接受採訪時表示，在此事故中大貨車應負主要責任，在超載和車速未達到安全範圍的情況下，即使沒有轎車並道，駕駛大貨車也極易發生危險。

據公安部和交管局統計，2016年全國因貨車責任導致的交通事故達到5萬餘起，其中造成人員傷亡的達到2.5萬餘起，傷亡人數達到4萬餘人，對此，雷檢察官提醒貨車司機一定要遵守交通規則，同時號召貨主不要為利益過度追求「多拉快跑」。

曾有網友調侃大貨=大禍!在違章、違法的大貨車面前，我們的生命安全顯得無比的脆弱。這次案件更是令人痛心！違法大貨車若能早一天治理，我們就能早一天安全。

在此小編呼籲：

我們轎車司機要嚴格做到：不要穿梭於大車之間、不要惡意去別大貨車、不要去挑釁大車，嚴禁在應急車道超車。

我們大貨車司機做到：拒絕疲勞駕駛、嚴禁超載、絕不超速行駛。

只有雙方互相理解、互相尊重，才能安全到家！

為了避免慘劇再次上演，千萬記得互相提醒！