有必要買帶發動機自動啟停功能的車型嗎？

現在越來越多的車有發動機自動啟停系統，甚至五六萬元的車也有。當然，買車時沒有必要特別去關注自動啟停功能。有的話也行，沒有的話也無所謂。

自動啟停出現的目的是為了省油，尤其是在官方的油耗測試中，帶有自動啟停功能的車型可以有效的降低油耗，而自動啟停功能增加的成本並不多，一輛車只需要增加不到2千元的成本就能帶有一套自動啟停系統。包括自動啟停專用的馬達、電瓶和控制系統。

這個成本對於車企來說是很划算的，因為現在各個國家對於油耗的控制是越來越嚴。

比如，2015年汽車的油耗標準是6.9L，但工信部為2016-2020年設立的乘用車平均油耗目標分別為百公里6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。

所有車企生產車型的平均油耗必須達標。靠新能源車型來降低平均油耗當然是上策，但其技術要求更高。而自動啟停也是一個有效的措施。當然，在實際駕駛中，自動啟停功能大約能降低3%的油耗。雖然不多，但自動啟停對於降低油耗是確實有效的。

當然，自動啟停的存在對於駕駛感受是有一定的影響的。尤其是走走停停的時候，可能發動機頻繁熄火和啟動，讓人感覺不爽。所以，大多數車型是設置了關閉按鈕，可以關閉自動啟停。

還必須強調的是，帶有自動啟停的車型，其啟動馬達和電瓶都是專用的，特別為自動啟停功能設計的，所以對於啟動系統並不會有不良影響。只是帶自動啟停功能車型的電瓶，其價格會比一般的電瓶高不少，如果電瓶壽命到了換電瓶的話成本會更高。

發動機因為熄火后汽缸壁還存在油膜，所以頻繁啟動也不會有不良影響，而且發動機工作溫度沒有上來之前，自動啟停系統是不會工作的，所以自動啟停對發動機不會有壞處，這點可以完全放心。

另外，有部分車型的自動啟停系統是可以完全關閉的，這個當然更加人性化。

本文為作者原創，未經授權不得轉載