有博世電機還可上牌 力帆發布電動摩托車樂E

近日，繼V16太子，KPT200等傳統燃油新車后，力帆也發布了他們首款電動機車，樂E。

據力帆官網資料顯示，樂E通過了工信部道路機動車輛生產企業及產品（293批）的目錄，意味著屆時消費者購買樂E后，能夠以兩輪機車的身份在正常上牌，上路。

據力帆官網介紹，樂E在研發和生產方面都按照機車的技術和安全要求。配置方面，樂E搭載了博世電機，EBS剎車動能回收系統、定速巡航、LED燈具、前後碟剎，氣囊后減震，鋁合金后叉等配置。

這些配置與互聯網營銷中很火的小牛N1，有很多的共同點。

在能量核心部分，樂E採用了中高端車型主流的鋰電池，配備1200W電機，續航理論為120公里。此外，樂E還搭載了汽車級的CAN-bus通訊匯流排協議。

不過，目前樂E具體上市的時間仍未公布。能夠正規上牌，能否帶給這款新電摩更好的前景？

據相關機構統計，電動機車能否上牌的因素，對市場銷量影響相當有限。

目前在電動兩輪車的市場中，由於廠商長期的引導，公眾已經形成了「電動兩輪車就無需上牌，無需駕照」的觀念。

雖然包括達摩院在內的不少媒體也曾多次呼籲，應當對電動兩輪車產品進行更好的劃分，以區分電動腳踏車與電動機車，但效果並不算顯著。

在這樣的消費觀念下，不少地區的管理部門，更是將幾乎所有的電動兩輪車，都劃歸為電動腳踏車進行管理。

如今，當大多數消費者都認為「騎摩托需要上牌，需要駕駛證，而騎電動車卻不需要上牌，不需要年審，不需要駕駛證，後者似乎更加便利」時，「可上牌」的電動機車能否殺出一條血路，我們只能拭目以待。