奧迪經銷商事件這麼久 為何上汽惜字如金

作者：ASPIE胖人

奧迪那麼大 上汽怕不怕

從奧迪和上汽即將攜手的消息，一直到沸沸揚揚的一汽奧迪經銷商事件「暫時」告一段落之後，除了在初期上汽站出來確認了與奧迪牽手的信息，以及對合作后的遠景展望，以及對奧迪的支持后就一直沒有做聲。那麼作為整個事件的主角之一，上汽方面到底為何發聲甚少？甚至給人一種隔岸觀火的態度呢？

也許是雙方在一開始的談判桌上，就已經處於一種不平等的位置。畢竟奧迪那麼大，靠著多年在市場豪華車銷量老大的身份，對合資夥伴的態度傲慢一些很正常。畢竟人家奧迪那麼大，甩了上汽說不定還有東風可以接盤。如果不是給奧迪忠心服務多年的一汽奧迪經銷商們夠團結，令大奧迪分心勞神，也許奧迪在談判卓上還有更多的附加條款甩給上汽罷。

而上汽除了確認一些消息之外，甚少發聲，更多則是卯足了力氣推高品質的新車。榮威RX5系列，ei6系列都是打著向合資車開火的態度在爭奪市場，因為上汽人知道，自己的永遠是自己做主，而合作的則要看別人臉色。而且奧迪那麼大，輕易說話，萬一說錯話也許不是好事，一汽奧迪經銷商的例子就擺在面前，幾十年的夥伴，轉臉說話就不算數，一次不夠還得乘以2。

如果在談判桌上，上汽可以主導，那麼根本不用擔心奧迪和一汽經銷商的事情，畢竟那是奧迪和其他合作夥伴的事情。可惜現在媒體們看到的則是，奧迪說我們搞定了一汽奧迪經銷商，奧迪說我們又搞定了一汽奧迪經銷商（此處必須加個「又」），而最終啥情況，被搞定的一汽奧迪經銷商並未發聲。

在5月19日簽署協議的現場，並沒有上汽方面的人員出席，也就是說，這份協議某種意義上來說對於上汽並沒有約束力。對此，魏永新表示，一個銷售網路的共識，此前已經與上汽方面做了溝通和確認，可以說是奧迪代表上汽集團簽字。

上汽呢？此時是不能發聲還是不敢發聲就無人知曉了，說奧迪做的對，那麼就得罪了一汽奧迪經銷商們，萬一以後自己的奧迪產品還要交給他們來銷售呢？閻王已經不好惹了，小鬼豈不更加難纏；反過來說奧迪做的不對更不行啦，且不說大眾那邊肯定是罩著奧迪，萬一奧迪以後也像對待一汽奧迪經銷商這樣對待自己來個一不做（第一次不承認），二不休（第二次不果斷）……自己以後的的產品線如何和一汽奧迪競爭？？（這部分咱們下一篇再聊）

上汽這五年怎麼辦 多半還是要靠自己

對於事件的兩次反覆和暫時的結果都不出聲的上汽，接下來的五年應該如何做呢？其實從奧迪魏永新透露出的消息中就可以看出，一切的解釋權，暫時都在奧迪。

對經銷商的態度，奧迪老魏已經向媒體確認了一個銷售公司的態度，而在尚沒有由兩家合資企業及品牌方成立一個銷售公司，同時在同一個網路進行產品銷售的先例。奧迪這種模式到底行不行，屆時會不會厚此薄彼，誰都預見不了。

上汽這邊，看來想要有一個能夠自己把控的銷售渠道是不可能了，暫時來說（因為誰也說不好一汽奧迪經銷商和奧迪之間還會不會再起波瀾），想要加入上汽奧迪的新經銷商，不僅要面對未來產品是否有競爭力的問題，可能還要受到一汽奧迪經銷商這些「學長」的制約，在一口鍋里吃飯，自然鹽多鹽少還是要看人家的口味不是。

如何扶持自己旗下產品線的經銷商，5年後肯定還是要上汽自己來努力，雖說旗下上汽大眾經銷商體系不錯，但若是並用了，如何與一汽奧迪，一汽大眾兩條線並舉的經銷商來競爭呢？換句話說，好地段都被老店佔了，新店再起首先就失去了地段優勢，再加上人家多年營銷的口碑……一個自己不能把控的銷售渠道，能為上汽增加多少信心？

上述這些疑問，或許都要等奧迪老魏所提及的「年底前完成與上汽集團的合資合同談判」敲定后，上汽或許才能獲准發聲。而這還有小半年的時間，奧迪還有大把的時間一邊穩住一汽奧迪經銷商，一邊和上汽提出更多的條件或施壓，一邊觀望著自己的銷量能否翻身。

反正合作幾十年的夥伴都能半年耍一次，五年時間大家可以坐下來慢慢套路嘛。