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混凝土輸送一體機如何澆築路面?

混凝土輸送一體機如何澆築路面?

在道路工程中的應用能保證質量,符號國家規範,滿足客戶要求。由於商品混凝土的改進性,與現場攪拌混凝土有一定的區別,在供需雙方達成共識的基礎上,密切配合,順利完成道路混凝土澆築施工 與維護。

使用注意如下事項

一:混凝土輸送一體機攪拌物先測試坍落度,

二:混凝土振搗要求先耙平後用振搗棒振好后,再用平板振搗,確保混凝土的密實性和表層有浮漿易於操作。

混凝土輸送一體機

三:第一次粗平,應盡量一次性振平,減少下一道工序填補,如需補平宜用混凝土填,不要用凈漿,保證材料的均勻性。

四:面層抹面收光工藝要求不少於三次,確保平整度和密實度。后兩次收面時間應根據天氣情況,現場把握不宜過早,過早混凝土有水仍不穩定,還會產生一定的 收縮,過晚收不動(特別是第一次抹面后,混凝土終凝以前,由於天氣原因,表面失水較快,很容易出現塑性裂縫,當出現這種情況后二次抹面,壓實顯得很重要)

六:模板和基層表面,在澆築混凝土前應洒水濕潤;氣溫過高,應避開中午施工,必要時在澆築完畢后,收面前應搭蓋遮陰朋。

七:混凝土路面的養護應高度重視,特別是早期養護要提前且始終保持濕潤。砼終凝后立即洒水養護,並覆蓋,保持潮濕狀態。防止砼產生收縮裂縫。

八:混凝土路面鋸縫,夏季宜在澆筑後24h之間內進行。杜絕出現橫向的貫穿裂縫。但要把握一個原則,鋸縫時不得掉邊、掉角。

九:養護期間和填縫前,應禁止車輛通行,在達到設計強度40﹪以後,方可允許行人通行。

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