混凝土輸送一體機如何澆築路面？

在道路工程中的應用能保證質量，符號國家規範，滿足客戶要求。由於商品混凝土的改進性，與現場攪拌混凝土有一定的區別，在供需雙方達成共識的基礎上，密切配合，順利完成道路混凝土澆築施工 與維護。

使用注意如下事項

一：混凝土輸送一體機攪拌物先測試坍落度，

二：混凝土振搗要求先耙平後用振搗棒振好后，再用平板振搗，確保混凝土的密實性和表層有浮漿易於操作。

混凝土輸送一體機

三：第一次粗平，應盡量一次性振平，減少下一道工序填補，如需補平宜用混凝土填，不要用凈漿，保證材料的均勻性。

四：面層抹面收光工藝要求不少於三次，確保平整度和密實度。后兩次收面時間應根據天氣情況，現場把握不宜過早，過早混凝土有水仍不穩定，還會產生一定的 收縮，過晚收不動(特別是第一次抹面后，混凝土終凝以前，由於天氣原因，表面失水較快，很容易出現塑性裂縫，當出現這種情況后二次抹面，壓實顯得很重要)

六：模板和基層表面，在澆築混凝土前應洒水濕潤;氣溫過高，應避開中午施工,必要時在澆築完畢后，收面前應搭蓋遮陰朋。

七：混凝土路面的養護應高度重視，特別是早期養護要提前且始終保持濕潤。砼終凝后立即洒水養護，並覆蓋，保持潮濕狀態。防止砼產生收縮裂縫。

八：混凝土路面鋸縫，夏季宜在澆筑後24h之間內進行。杜絕出現橫向的貫穿裂縫。但要把握一個原則，鋸縫時不得掉邊、掉角。

九：養護期間和填縫前，應禁止車輛通行，在達到設計強度40﹪以後，方可允許行人通行。

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