這幾款合資小型SUV，最低不到四毛錢，能比轎車還省油

如今選車的條件裡面，油耗也佔了抉擇的很大一部分因素，畢竟現在油價那麼貴，如果油耗較低，那麼在後期能剩下不少的養車費用。但SUV在油耗方面素來不是強項，畢竟同級別中，SUV相比轎車要拖著更大的車身自重和高姿態帶來的更高風阻。

不過世事無絕對，有些車企向來在油耗方面頗有建樹，今天大師就給大家帶來了幾款油耗偏低的合資小型SUV，其中厲害的甚至能比轎車還省油。

本田XR-V

指導價：12.78-16.28 萬

車身尺寸：4270×1772×1605mm

軸距：2610mm

發動機：1.5L、1.8L

變速箱：6擋MT、CVT

車主平均百公里油耗：6.9L/km（1.5L）、7.1L/km（1.8L手動）、8L/km（1.8L自動）

俗話說買本田車是買發動機送車殼。雖然是句玩笑話，但也可以看出消費者對與本田發動機在動力、省油、耐造度方面的認可度還是蠻高的。

XR-V省油可以說是意料中事。能這麼省油，首先1.5L發動機用的是直噴技術，且缸體和缸蓋都是鋁製材料，重量更輕。至於1.8L車型的缸體和缸蓋材料與1.5L車型一樣，但採用的是多點電噴技術，避免了積碳問題，因此油耗會高一點點。

而且，XRV不僅在油耗方面讓人滿意，空間也是其亮點之一，如果是買來日常代步家用，大師也是比較推薦選擇XRV。但是，XRV也面臨著做工用料一般，配置較低，價格偏貴的等缺點。同樣的,繽智作為XRV的同根兄弟，與XRV的表現也沒有什麼差別。

C3-XR

指導價：10.88-17.18萬

車身尺寸：4262×1748×1557mm

軸距：2655mm

發動機：1.2T 1.6L 1.6T

變速箱：5擋MT、4擋AT、6擋AT

車主平均百公里油耗：7.2L/km（1.2T自動）、8.4L、9.2/km（1.6L手動/自動）、8.4L/km（1.6T自動）

法系車的油耗的表現也算不錯，雖然沒有日系車的平均水準高，但也是合資里較好的了。由於有1.2T版本的選擇，因此C3-XR的油耗表現還算不錯，1.6T的油耗表現也是中等偏上的水準。而且C3-XR的1.6T版本動力不錯，加速成績在小型SUV里也是數一數二的存在。至於主流的1.2T車型破百成績為9.2秒左右，同樣不俗。雖然動力猛，但實際開起來還是偏舒適多一點，沒有太好的操控感。

C3-XR不僅有不錯的燃油經濟性，它的空間也是一大亮點，2655MM的長軸距讓它有了接近緊湊級SUV的乘坐感。而且，C3-XR的底盤調校也是保持了法系應有的水準，穩重厚實，路感清晰。不過，C3-XR也有些缺點，比如車身的用料和做工比較一般，塑料感強，而且雖然乘坐空間不錯，但儲物空間卻表現一般。

逍客

指導價：13.98-18.98萬

車身尺寸：4384×1837×1594mm

軸距：2646mm

發動機：1.2T、2.0L

變速箱：6擋MT、7擋CVT

車主平均百公里油耗：7.1L/km（1.2T手動）、7.5L/km（1.2T自動）、8.9L/km（2.0L）

日產的車子不僅是移動沙發，在油耗的表現也足以讓人滿意，一切的原因主要還是其逍客不僅採用了超小排量渦輪機和堅持自吸，還有一個原因是廠家特別堅持使用更省油省心的CVT所致。不過如果只考慮省油優先，大師會更推薦你買1.2T版本。

逍客一直頗受歡迎，究其原因還有其空間表現不俗，特別是逍客的頭部空間足夠，後排乘客也不會有壓抑的感覺。而且，在同級別日系車中，日產的銷售套路一般是更低價更高配，所以性價比也是其亮點之一。不過，逍客同樣存在一些缺點，比如在底盤方面讓人覺得比較單薄，調校上比較一般，操控性較弱，而且動力表現比較綿，屬於純家用調校。

維特拉

指導價：9.98-15.98 萬

車身尺寸：4175×1775×1610mm

軸距：2500mm

發動機：1.4T、1.6L

變速箱：5擋MT、6擋MT、6擋AT

車主平均百公里油耗：6.6L/km（1.4T手動）、6.9L/km（1.4T自動）、6.1L/km（1.6L）

在這個級別中，油耗能幹得過本田、日產兩兄弟就只有維特拉了，畢竟鈴木在造經濟型小車上也堅持那麼多年了，有這樣的表現也可以理解。而且，不僅能油耗低，維特拉的1.4T發動機配6AT變速箱整個動力輸出，相當兇猛，百公里加速時間也僅需要8秒多，在同級中同樣數一數二。對於追求動力和油耗的人來說，維特拉確實可以考慮。

不過，受限於尺寸問題，維特拉的空間偏小，特別是後排空間和儲物空間都比較一般，其油耗偏低也有這方面的原因。而且，維特拉的底盤調校稍顯一般，減震不夠乾脆，同時又不夠舒適。而且它配備的發動機啟停也比較雞肋，不好用。

斯柯達yeti

指導價：12.98-20.98萬

車身尺寸：4275×1793×1682mm

軸距：2638mm

發動機：1.4T、1.6L、1.8T

變速箱：5擋MT、6擋雙離合、7擋雙離合

車主平均百公里油耗：8L/km（1.4T）、10L/km（1.8T）、7.5L/km（1.6L手動）

不看1.8T頂配車型，yeti的油耗表現還算不錯。畢竟雙離合變速箱的高傳動效率在一定程度上保證了燃油經濟性。而且，yeti的動力表現也相當不錯，特別是1.8T版本在小型SUV中更是極其少見，但是有一點值得注意，1.4T和1.8T的Yeti都是加95號汽油，這明顯增加了燃油費用。

雖然是德系車，但是yeti的油耗和空間卻實實在在的好，而且也保持了德系車操控不錯的優良傳統。但是，同樣的，yeti的儲物空間卻不太理想，不知道是不是由於車身設計的原因造成的。而且如果不看優惠，yeti的售價這麼高，但是做工和用料卻對不起這個價格，還能不能讓人好好買車了？

總結

油耗雖然跟車子自身的設計，調校有一定的關係，但是更多的還是使用者造成的油耗偏差較大的問題。真要想省那1L油還不如去把自己的手腳功夫練好呢！