哭瞎！江寧這四大區域5年內都沒有地鐵！ 但房價卻....

一般是越不能說什麼，開發商就越想說什麼。畢竟買房人都關心這個，誰都希望家就在捷運口旁邊，既有好的學區，也有好的商業。

縱觀整個南京城，已開通的捷運線路幾乎遍及了所有人流量大的區域，基本能滿足主城的出行需要。規劃中的捷運更是遍布了各個角落，未來著實豐滿。

今年6月底，有位熱心的網友繪製了一張南京捷運圖，被稱為「最清晰的南京捷運圖」。這張圖，收錄了目前已通過國家發改委審批以及目前確定在2022年前建成的南京捷運線路圖。

從圖中可以看出，到2022年，也就是5年後，南京軌道交通將迎來爆髮式發展，將有16條捷運線路建成，其中包括新增捷運線路9條、現有捷運延伸線路6條。

然鵝，各位小夥伴不要震驚辣么早嘛！你只看到了圖上滿滿的彩色線條，可你看到了一些可憐的空白區域嗎？這些區域意味著至少2022年前是沒有捷運到訪的。如果你有幸買到這些區域，可以選擇「公交+腳踏車」的豪華套餐。當然，投資、有車的土豪一族，請隨意。

2022年前，江寧沒有通捷運的區域有江寧濱江、谷里、青龍山、淳化等。這些區域雖然沒有捷運，但不意味著是價格窪地，有的樓盤價格甚至並不比捷運沿線的新房低。

江寧濱江經濟開發區是經國家發改委審核批准成立的省級開發區。八號線就以江寧濱江為起始點，在江寧濱江設立銅井、翔鳳路和江寧站三個站點。

南京捷運8號線全長62.3千米，共設置25座車站。將會打通麒麟、板橋、江寧濱江等幾大板塊。其中江寧濱江位於八號線西南的起始部分，通過八號線，可以轉乘捷運二號線、三號線、四號線，快速到達南京市的各個地方。

當下住在江寧濱江的業主們想要進主城，除了自駕，只有搭乘D6等公車至油坊橋站換乘捷運2號線，公車費時近40分鐘，且趟數不多。這一切，只因「捷運」這一最為便捷的公共交通還未延伸至此，為周邊居民帶來了諸多不便。

但由於寧蕪鐵路遲遲沒有外遷，導致8號線也沒法動工。最新消息是市政府就此項目已多次召集相關部門和單位，以及上海鐵路局召開專題協調會，並與涉及地塊相關企業進行多輪對接。這也意味著，離項目開工又更進一步！

目前濱江新城的發展主要集中在中部，隨著弘陽、禹洲、魯能、綠地、鐵建等知名房企的入駐，江寧濱江的發展更進一步，此外江寧濱江還啟動了ppp計劃！

目前濱江在售的樓盤有：弘陽禹洲時光印象和鐵建原香頌。

青龍山國際生態新城位於南京主城東南側，距離南京市市中心約12.5公里。 從青龍山的融僑悅城到捷運1號線的龍眠大道站直線距離約2公里，步行約半小時。

青龍山國際生態新城的公共交通還算便利。除了可以步行或騎車前往的捷運1號線外，還有規劃中的12號線經過，加上本區域原有的公交系統，以後該區域的公共交通十分便捷。而且未來緯七路東延，該區域的業主只需要走緯七路東延線就能直接到達市區。

今年2月5日，江寧區城建城管暨動遷拆違工作動員會議召開，會上提出啟動捷運12號線、捷運5號線世茂夢工廠專線等前期各項工作。

捷運12號線計劃於2030年以前通車，途徑棲霞區和江寧區，共設置19座車站。

青龍山有東城金茂悅和融僑悅城兩個在售項目，中南海棠集和中南緹香漫兩個待售樓盤。東城金茂悅目前在售135平米大戶型精裝收官房源，均價24500元/平米。融僑悅城預計9月加推2、5#，面積89-119平米，共248套精裝房源，前期銷許價格約22780元/平米。

淳化地處江寧區東部，西臨東山主城區，與科學園大學城相接，屬於科學園（江寧大學城）延伸區、拓展和輻射區。主要的商品房都集中在梅龍湖附近。淳化現在還沒有捷運經過，以梅龍湖最南邊為起點，距離最近的捷運1號線南京交院站直線距離約3公里。百度地圖顯示，約10分鐘車程。

2014年，南京市規劃局曾經掛出《南京市江寧區淳化街道(淳化新市鎮、土橋新市鎮)總體規劃》，規劃中只提及了公交首末站，並未有規劃的鐵路。

谷里街道位於國家級南京江寧經濟技術開發區與江蘇省級南京江寧濱江經濟開發區之間的拓展區。山水及人文資源極為豐富，擁有牛首山、銀杏湖風景區等風景名勝區。谷里東側有捷運S1，西側有規劃中的捷運8號線，處於兩個捷運線夾縫中的谷里暫無經過的的鐵路。寧寧一般跑盤時會帶著「公交+腳踏車」的豪華套餐前往。

雖說寧寧列舉了這些近5年沒有捷運穿過的地區，但不是說這些區域不能買。江寧濱江和谷里是南京目前為數不多的新房2萬/平以下的地區，價格窪地是難得的剛需福音。

淳化在近期土拍中十分高調，品牌開發商的進駐以及「2萬/平+」的樓麵價，讓人們對於這個區域的未來充滿期待。

青龍山國際生態新城本身距離捷運1號線就不太遠，而它「高大上」的規劃以及政府和開發商的一、二級聯動機制，讓區域本身就有檔次。

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