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日本三大船公司一季度均實現扭虧為盈

2021/12/25

yidianzixun

早安！今天是2017年8月2日，星期三。

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日本三大航運公司31日公布2017財年第一季度（2017年4月至6月）業績報告。報告顯示，本季度日本三大航運公司商船三井、日本郵船和川崎汽船擺脫了去年同期的虧損困局，均實現盈利，且集裝箱領域獲利明顯，除商船三井虧損減少外，日本郵船和川崎汽船集裝箱業務都扭虧為盈。

其中，日本郵船（NYK）實現營業收入5217.21億日元，同比增長10.8%，營業利潤為35.72億日元，而上年同期虧損109.63億日元；商船三井（MOL）營業收入為4032.84億日元，上年同期為3600.79億日元，營業利潤11.47億日元，而上年4至6月為虧損35.73億日元；川崎汽船（K Line）實現運營收入2873.75億日元，較上年同期增加427.82億日元，歸屬母公司凈利潤85.23億日元，而上年同期虧損267.93億日元。

數據快報

公司動態

BW LPG近日宣布，該公司已與Global United Shipping India Private Limited達成一致，在印度建立合資企業，雙方將各持有合資公司的50%股權。
8月1日，印度科欽船廠正式啟動IPO，股票價格為424-432盧比，計劃發行339.84萬股，募集資金1470億盧比。該資金將用於新建一個VLCC干船塢，並擴容修船設施。印度政府之前擁有科欽船廠100%股權，上市后，政府持股比例降至75%。
挪威VARD集團近日公布2017年第二季度經營業績，期間營業收入21.28億挪威克朗（約合2.70億美元），同比下降4%；凈虧損0.69億挪威克朗（約合0.09億美元），虧損同比增加3%。
Safe Bulkers近日宣布，該公司2017年第二季度凈虧損已減少至160萬美元，而2016年同期該公司虧損為900萬美元。
美國鑽井承包商Diamond Offshore最新船隊報告顯示，其近期封存Ocean Victory號半潛式鑽井平台，並計劃出售其他5座半潛式鑽井平台，包括1975年建造的Ocean Nomad和Ocean Princess、1982年建造的Ocean Vanguard、1988年建造的Ocean Alliance和Ocean Baroness。
江蘇信保蘇中蘇北辦事處近日與江蘇新時代造船有限公司在南京簽署戰略合作協議，雙方將在買方信貸保險、信保主權等級擔保等方面展開合作。
三星重工近期交付世界首艘搭載瓦錫蘭XDF雙燃料主機的18萬方LNG運輸船，該船是韓國SK海運和日本丸紅商社共同訂造2艘中的首艘，已與Total簽訂了20年的租約。
7月28日，國際貨幣基金組織（IMF）發布《2017年外部風險報告》,報告認為在貨幣匯率方面，相較於美國的短期基本面,美元被高估了10%-20%；而歐元、日元和人民幣估值與基本面基本一致。
7月27日，日本聯合造船在有明船廠向Front Earl公司交付一艘節能型VLCC，該船裝配MAN公司7G80ME-C9.2主機，由於安裝最新節能裝置和優化船頭設計，大大提高節能效果。
中船重工（上海）節能技術發展有限公司為第二代40萬噸超大型礦砂船（VLOC）研製的首套前置水動力節能裝置——前置預旋導輪（CMES-PSV），在青島北海船舶重工有限責任公司交付並完成安裝。
美國Power Barge Corporation(PBC)公司宣布其研發的模塊化發電駁船設計獲得美國船級社（ABS）原則批複（AIP），該發電駁船將配備MAN DT 18V48/60 TS中速發動機用於發電，同時還可配備雙燃料或氣體發動機與LNG FSRU配合發電，發電能力80MW-180MW。