宇通、比亞迪破千 福田大漲 7月公交客車銷量排行

6月份開始回暖的公交客車市場，7月份再接再厲，實現同比增幅轉正，這也是公交客車市場今年以來的首次正增長。

據客車統計信息網數據顯示，2017年7月，國內銷售5米以上公交客車6148輛，同比增長11.24%，佔5米以上客車銷量的38.07%；2017年1-7月，國內累計銷售公交客車28088輛，同比下降36.67%，佔5米以上客車銷量的32.31%。

2017年7月5米以上公交客車市場銷量排行（單位：輛）

從企業來看，月度排行前10企業7增3降，表現最為突出的當屬中車電動、北汽福田和上海申龍。其中，上海申龍337輛的公交客車銷量全部為凈增長（去年7月銷量為0）；北汽福田7月銷公交客車524輛，同比猛增33.93倍；而中車電動以579輛的月度銷量進入月度排行前4。事實上，不管是月度銷量還是1-7月累計銷量，中車電動在行業都表現突出，其2196輛的累計銷量在行業公交客車市場排行第5。

雖然6月和7月各地公車採購計劃啟動，帶動了公車市場的回暖。但兩個月的微薄回溫，對於今年整個公交客車市場貢獻並不大。從1-7月累計市場銷量來看，公交客車銷售2.8萬輛，較去年同期仍然下降36.67%。具體到企業上，銷量數據極其慘淡，同比下滑頗多。

像上海申龍和河南少林，雖然累計銷量只有411輛和746輛，卻對於整體蕭條的公車市場來說，仍然算是不錯的市場成績，分別在前十中佔有一席之位，市場份額為1.46%和2.66%。其中，上海申龍411輛中超八成銷量來自於7月的訂單貢獻。可見，公交客車市場排行著存在著很大的不穩定性，也許一個月一個大單，就可扭轉其所在格局。

2017年1-7月5米以上公交客車市場份額

不過相比於上半年的市場，下半年的公車市場更為令人期待，哪些企業將會創造公交大單呢？

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