大尺寸SUV車型一直很受消費者的歡迎,不過,隨著長城哈弗H8、長安CS95等自主品牌車型的上市,意味著正式吹響了自主品牌反擊的號角,它們勢要與各路高手一較高下。它們憑藉著超大的車身尺寸,寬敞的乘坐空間以及強勁的動力總成佔據著市場的一席之地,很長一段時間合資品牌都佔據著市場的主力地位。接下來小編就將為您介紹三款剛剛上市的中大型SUV,來自合資品牌的[ 途昂]售價要比CS95和H8高出一些,但是我們正好可以看看自主品牌是否有實力可以與合資品牌一戰。
上汽大眾-途昂
廠商指導價(萬元):30.89-51.89
推薦理由:途昂定位大中型SUV,塊頭自然是相當大,整個造型給人第一印象就是硬朗剛毅。外觀細節處理更是「直來直去」,前格柵採用了兩根粗壯的鍍鉻條進行搭配,前大燈造型方正且寬大。下方的包圍則搭配了銀色的梯形飾條,使得整個前臉看上去十分威猛、有力量感。
不管看過多少次照片,當你真正站到途昂的身邊時你一定會感嘆,好大啊!途昂是一款為北美和用戶開發的SUV,北美市場大家肯定都知道,衣服都是加大碼的、漢堡可樂也是大號裝,所以像歐洲人喜歡的那種緊湊小巧的車型顯然無法滿足他們,這點也很符合國人的審美觀。5米的車長以及接近兩米的車高更是從數據上印證了途昂的大尺寸。
途昂的內飾可以說是非常典型標準的大眾家族化設計風格,中控台的布局十分規整,多採用平直的線條及矩形樣式。我同事對它的點評相信會是不少朋友的心聲:優點是造型很規矩,各個功能區都在它應該出現的位置,用著順手;缺點是沒有新意,似乎總是與豪華、設計這些詞沒有什麼關係。動力方面,途昂提供2.0T渦輪增壓4缸發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機,其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本,最大功率分別為186馬力/220馬力,峰值扭矩分別為320牛·米/350牛·米。而2.5T發動機最大功率299馬力,峰值扭矩達到500牛·米。全系標配的是一款編號為DQ500的7擋濕式雙離合變速箱。
長安汽車-長安CS95
廠商指導價(萬元):15.98-22.98
推薦理由:長安CS95作為一款中大型SUV車型,外觀的設計方正且威武,多條幅的鍍鉻進氣格柵十分霸氣,中間「CHANGAN」的LOGO字樣與長安CS系列車型設計如出一轍。要知道這可是全自主研發的車型,大7座的設計充分考慮到了實用性。
長安CS95在顏值方面,為大家徹頭徹尾的展現了一回咱自主品牌在設計方面的功底。CS95的長寬高分別為4949mm*1930mm*1785mm,軸距2805mm,這樣的尺寸在自主品牌同級別中堪稱最佳。我相信國人不會不喜歡這樣方正的設計,由內而外的透露著一種不怒自威的霸氣。
雙色的內飾搭配,沉穩而又大氣,儀錶台上的皮質材料提升了很多觸感,並且中控台也進行了重新設計,軟性材質的運用讓整體質感更上一層,並且讓整體布局也更加分明,金屬質感的飾板也營造出了內飾豪華的感覺,駕駛模式有雪地模式,運動模式和四驅模式可供選擇。其中,四驅模式又分為兩驅,自動和四驅鎖止三種模式。ECO節油模式和下坡輔助也提升了行駛時的經濟性和安全性。長安CS95搭載了一台經歷六年時間,正向研發的藍鯨2.0TGDI發動機,最大輸出功率171Kw(233Ps),最大扭矩360N·m,再匹配一台愛信TF-81sc 6速手自一體變速箱,駕駛質感還是十分值得肯定的。
長城汽車-哈弗H8
廠商指導價(萬元):18.38-25.68
推薦理由:品牌一直將目光放在低價位的產品上,哈弗H8算是其中的精品,將價格拉上了20萬元的區間,新款哈弗H8剛剛上市銷售,新車共推出9款車型,售價區間為18.38-23.18萬元。新車將比現款車型增加了電子檔把等配置,同時動力上提供2.0T汽油和2.0T柴油兩款發動機。H8也是今天的三款車中唯一不提供7座版本的車型,少了這兩個座椅換來是更大的駕乘及儲物空間。
外觀方面,該車採用了全新的前臉造型設計,盾型中網搭配鍍鉻邊框,內部採用了虛線式的設計。同時前保險杠下方增加了銀色梯形的防擦護板,大大提升了該車的視覺感受。此外,圓形霧燈上方的進氣口同樣採用了虛線式風格的設計,與前進氣格柵相呼應,看上去非常協調。車身尾部的造型相比現款車型變化不大,雙邊共兩出式排氣口尺寸加大,搭配保險杠下方的銀色防擦護板,看上去更加霸氣。車身尺寸為4820*1975*1794mm,軸距為2915mm,從數據來看並不是很亮眼,但是更加適合在城市中日常駕駛。
內飾方面,新款的儀錶盤由現款的雙炮筒式變成一體式設計。此外,該車採用了全新樣式的電子擋把,看上去更加具有質感,擋把區域的布局也經過重新規劃設計看上去更加整潔。配置方面,新款哈弗H8推出包括汽油版/柴油版在內的9款車型,新車將標配7英寸液晶組合儀錶、電子檔把、自動雨刷、自動大燈、自動啟停等配置。同時高配車型還將提供360度全景攝像頭、ACC自適應巡航、感應式電子後備廂、Nappa材質座椅等配置。動力方面,新款哈弗H8搭載一台經過重新調校過的2.0T汽油發動機,其最大功率為252馬力(185kW),峰值扭矩為355牛·米,新款哈弗H8還新增了搭載全新2.0T雙渦輪增壓柴油發動機的柴油版本車型,其最大輸出功率為190馬力(140kW),峰值扭矩達420牛·米,兩個動力版本均匹配采埃孚的8速自動變速箱。
編輯總結:自主品牌的進步是我們有目共睹的,可能在一些細節方面我們做的與合資品牌相比還不是那麼的好,但是從外觀設計以及車內配置上我們能夠看到很大的進步。可以說,自主品牌們更加知道國內消費者的需求,從而可以設計出更加實用的車型。今天推薦的這三款中大型SUV都十分的優秀,大尺寸、大空間等都是他們的優點,[ 途昂]開出去相對會更加的霸氣,但我相信隨著人們對自主品牌認知度的提高,長安CS95以及哈弗H8等自主車型也會在不遠的將來得到消費者們的認可。
廠商指導價 | 0.00萬 | 暫無報價 |
參考底價 | 暫無報價 | 暫無報價 |
廠商 | 上汽大眾 | - |
級別 | 中大型SUV | - |
發動機 | 2.5T 299馬力 V6 | - |
變速箱 | 7擋雙離合 | - |
長*寬*高(mm) | 5039*1989*1773 | - |
車身結構 | 5門7座SUV | - |
最高車速(km/h) | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | - |
實測油耗(L/100km) | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - |
實測離地間隙(mm) | - | - |
整車質保 | - | - |
車身 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
發動機 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
變速箱 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
底盤轉向 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
車輪制動 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
安全裝備 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
操控配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
外部配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
內部配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
座椅配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
多媒體配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
燈光配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
玻璃/後視鏡 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
空調/冰箱 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
高科技配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
選包裝 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |