方向盤擺正時打死到底是幾圈？1.5圈還是2圈呢？

考駕駛證時，教練有時會說把方向盤打一圈半這樣的話，或者是打兩圈，新手真心弄不清一圈還是兩圈了。 當方向盤是正的時候，方向盤標誌箭頭朝上，方向盤打到底后，標誌應該向下嗎？但是實際情況是，方向盤打死到底時，標誌是朝著側方向。

還有的時候，教練叫你回半圈，半圈照理該是180度？可待到車子擺正後，回完最後一圈。不過，如果按照教練的方向回方向盤，不就少了圈數了嗎？

實際上，教練口裡的兩圈指的是：也就說向左邊或者右邊打死，但是打到底也就一圈半，達不到兩圈。只回一圈方向盤的時候，車標箭頭就指向上方了。而回正兩圈，車標箭頭就兩次指向上方，與此同時前輪也要是擺正的。

科目二考試的倒車入庫項目就講究的是回方向盤，如果不清楚現在輪胎是不是回正的，可以先往一個方向打死，然後再回兩圈盤子把輪胎打正。記住這個方法，方向盤一共打了1圈半，就不要想盤子打多少度了，只用將方向打死就好了。同理，迴圈時也是一樣的，也不要糾結轉多少度，只要車標朝上就可以了。

最後要再告訴大家一下：方向盤分為帶助力的和不帶助力的。這裡面還有新學問呢，只可以打1.5圈；非助力的則需要打兩圈。同時外觀上也有一定的區別：助力方向盤體積小，它是四幅，中間是喇叭。比較之下，非助力方向盤要大很多，老點的車型是兩幅，兩幅四幅都有，而喇叭在長方形的兩邊。

好了，開個玩笑，還是說些安全行車的心得吧。 開車打電話有多危險？不用多說吧，若你討厭藍牙耳機夾得耳朵痛，又想知道打電話不用雙手，視線不用離開路面的方法，可點擊下面的右邊的「閱讀原文」來學習哦。