據乘聯會最新數據顯示,2017年1月,國產新能源乘用車(含純電動和插電式混動)銷量僅有5,423輛,同比大跌61%。其中,純電動乘用車銷量為3,463輛,同比下降55%,插電式混合動力乘用車銷量為1,960輛,同比下降67%。
針對新能源汽車開年暴跌的現象,中汽協分析認為,新能源汽車產銷較低有幾個重要的影響因素,其中2016年年底補貼政策推出對其影響很大,政策規定現有在售車型必須進目錄才能拿到國家補貼;與此同時,2016年發布的前5批推薦目錄要推倒重審,車企需要時間調整產品提交申請進入新的目錄,而2017年第一批推薦目錄在1月下旬才發布,覆蓋新能源車型數量不多,企業還在加緊申請,這樣的影響可能會延續到2-3月份。
日前,自主汽車網(www.zizhuauto.com)整理了乘聯會數據產新能源乘用車的單一車型銷量,從納入統計的32款新能源乘用車車型來看,純電動領域全部為自主品牌車型;插電式混合動力領域則有一款高端合資品牌車型,為沃爾沃S60L。
由於多重因素影響,各車型在1月份銷售慘淡,其中半數車型零銷量,這在新能源汽車的歷史上是絕無僅有的現象。
2017年1月國產新能源乘用車銷量排行榜(單位:輛) | |||||
排名 | 生產廠家 | 車型 | 2017年1月銷量 | 同比 | 能源類別 |
1 | 北汽新能源 | 北汽EU系列 | 812 | - | 純電動 |
2 | 北汽新能源 | 北汽EC系列 | 724 | - | |
3 | 江鈴汽車 | 江鈴E100 | 701 | - | |
4 | 江鈴汽車 | 江鈴E200 | 424 | - | |
5 | 長安汽車 | 奔奔EV | 202 | ||
6 | 眾泰汽車 | 眾泰E200 | 186 | - | |
7 | 奇瑞汽車 | 奇瑞EQ | 182 | -53.3% | |
8 | 比亞迪汽車 | 比亞迪E6 | 119 | -82.7% | |
9 | 北汽新能源 | 北汽EX系列 | 47 | - | |
10 | 北汽新能源 | 北汽EV系列 | 38 | -97.7% | |
11 | 海馬汽車 | 海馬@3 | 23 | ||
12 | 海馬汽車 | 愛尚 | 5 | ||
13 | 眾泰汽車 | 眾泰Z100EV | 0 | - | |
14 | 知豆汽車 | 知豆 | 0 | - | |
15 | 比亞迪汽車 | 比亞迪E5 | 0 | - | |
16 | 眾泰汽車 | 芝麻E30 | 0 | - | |
17 | 眾泰汽車 | 眾泰TTEV | 0 | - | |
18 | 江淮汽車 | 江淮IEV | 0 | - | |
19 | 比亞迪汽車 | 秦EV | 0 | - | |
20 | 吉利汽車 | 全球鷹K12 | 0 | - | |
21 | 比亞迪戴姆勒 | 騰勢 | 0 | - | |
22 | 長安汽車 | 逸動EV | 0 | - | |
23 | 東風日產 | 啟辰晨風 | 0 | - | |
24 | 東風乘用車 | 風神E30L | 0 | - | |
純電動小計 | 3,463 | -55.0% | |||
1 | 上汽乘用車 | 榮威550 | 956 | -17.1% | 插電式混合動力 |
2 | 上汽乘用車 | 榮威e950 | 350 | - | |
3 | 比亞迪汽車 | 唐 | 278 | -93.1% | |
4 | 比亞迪汽車 | 秦 | 208 | -59.8% | |
5 | 上汽乘用車 | 榮威eRX5 | 131 | - | |
6 | 吉利沃爾沃 | 沃爾沃S60L | 37 | 12.1% | |
7 | 吉利汽車 | 帝豪EV | 0 | - | |
8 | 奇瑞汽車 | 艾瑞澤7 | 0 | - | |
插電式混合動力小計 | 1,960 | -67.0% | |||
新能源乘用車合計 | 5,423 | -61.0% | 新能源 | ||
數據來源:全國乘用車市場信息聯席會 自主汽車網製表(www.zizhuauto.com) |
NO.1 北汽EU系列
2017年1月銷量:812輛
市場指導價:23.99-25.69萬元(補貼后約14.69萬元起)
車型簡介:北汽新能源EU260基於紳寶D50平台打造,車身尺寸為4582mm/1794mm/1515mm,軸距為2650mm,搭載一台永磁同步電機,匹配三元鋰電池組,續航里程可以達到260公里左右。EU系列另一款車型EU220搭載最大功率為136馬力的電動機,動力系統同樣採用鋰離子電池供電,續航里程為220公里。
NO.2 北汽EC系列
2017年1月銷量:724輛
市場指導價:補貼后約5.5-6萬元
車型簡介:北汽新能源EC180於1月18日正式上市,新車定位小型跨界純電動車型。EC180的車身尺寸為3675/1630/1518mm,軸距為2360mm。動力方面,EC180的電動機最大功率為30kW,最大扭矩為140Nm,配備制動能量回收系統,其NEDC工況續航里程為156km,最大續航里程超過200km,最高車速超過100km/h,在慢充模式下,可在7小時內完成充電。
NO.3 江鈴E100
2017年1月銷量:701輛
市場指導價:15.6萬元(補貼后約6.6萬元)
車型簡介:江鈴E100純電動汽車的長寬高分別為3427/1565/1410mm,軸距為2260mm。此外,消費者還可根據自身需求進行車頂行李架的選裝。在安裝車頂行李架后,該車的車身高度將達到1470mm。江鈴E100動力系統採用了高性能三元鋰電池交流非同步電機功率升級為10KW的電動機,最高時速100KM/h,最大續航里程為152KM。
NO.4 江鈴E200
2017年1月銷量:424輛
市場指導價:補貼后約4.58-4.88萬元
車型簡介:江鈴E200純電動轎車繼承已掌握的先進整車動力匹配及集成技術,採用了144V的電壓平台,高性能的三元鋰離子電池,集成自主研發的第二代整車控制系統及人車互聯操控多媒體系統。江鈴E200內飾設計也很時尚,車身更大更寬敞,續航里程達到170公里,最高時速可達105碼,電機功率最大達30KW,動力更加強勁。
NO.5 奔奔EV
2017年1月銷量:202輛
市場指導價:15.48-17.18萬元(補貼后約6.48-7.68萬元)
車型簡介:長安奔奔EV是一款微型的純電動汽車,其長度為3730mm,軸距2410mm。在動力方面,新款的奔奔EV所搭載電動機的最大功率可以達到75馬力,峰值扭矩是165n/m。它的最大續航里程有180公里和210公里兩種版本,最高車速達到每小時125km。