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電科技車報:在硬派越野同質化日漸嚴重的今天 別出心裁大降價途樂能否對飆普拉多

電科技車報:在硬派越野同質化日漸嚴重的今天 別出心裁大降價途樂能否對飆普拉多

說到日系硬派越野車,很多人都能想到豐田的普拉多或者蘭德酷路澤,其實日產也有一款硬派越野車被很多人所忽略掉了,那就是日產途樂。

現在在售的途樂屬於第六代Y62系列,2011年Y62在國內上市,當時只上市了一款旗艦版車型,售價高達139萬元,後來2016款的價格大幅回落到79.8萬元,大家可能覺得還是有些貴,那麼這次誠意來了,2018款上市之後途樂全系最低配車型是搭載4.0L發動機的領英型,售價為52萬元,今天我們就看看這款領英型究竟怎麼樣。

外觀方面,前臉的造型非常霸氣,和老款一樣都是用了大面積鍍鉻材質來裝飾車頭,黑色的A柱和後視鏡還透露著點動感的味道。領英型的前霧燈被取消掉了,不過值得一提的是作為最低配車型,依然有4顆前泊車雷達,這一地啊值得讚許,開這麼大的車前後泊車雷達都十分必須。

作為低配車型,使用的是鹵素光源到還能說得過去,喜歡越野的朋友完全可以後期進行燈光上的改動,或者是加上幾個射燈。在車身尺寸方面,這款車比老對手豐田蘭德酷路澤還有英菲尼迪QX80還要略大。尾部的造型和老款沒什麼變動,和高配車型相比車頂上少了行李架,不過這個後期都可以加裝。

內飾方面途樂的中控台少了高配車型所使用的大面積木飾板所營造的豪華感,不過這麼看很素雅,不高端們也不會顯得廉價。儀錶盤的造型一點都不花哨,一切都是以實用為主,黑底配白字非常清晰易讀。最低配的方向盤配備多功能按鍵,這一點值得表揚,方向盤材質使用的是塑料,沒有使用皮質包裹。

領英型並沒有中控台大屏幕,不過在原本是屏幕的位置上設置了一個儲物格,放置一些零錢或者票據很方便。領英型在多媒體方向的表現就很一般了,CD機、收音機、AUX介面等配置彷彿還處於多年前的水平,不過畢竟領英型的售價合理,並且這些東西後期都可以進行加裝。

動力方面,領英型使用了4.0L V6自然吸氣發動機,最大功率279馬力/5600rpm,最大扭矩394牛米/4000rpm。對於硬派越野車來說,一款大排量自吸發動機是最靠譜的。

領英型售價為52萬元,而旗艦型則貴了9.9萬元,達到了61.9萬元,配置上的差異就是一些舒適性配置,其中除了天窗之外別的都可以自己進行加裝,在一款硬派越野車最重要的四驅功能上,兩車完全一樣,所以領英型的超值就顯而易見了。

作為一款擁有非承載車身的硬派越野車,第四代途樂Y60就曾經受到很多越野愛好者的歡迎,後來的途樂逐漸抬高了自己的身價,一度往豪華越野車方向發展,這也使得很多越野愛好者捶胸頓足,那麼今天這款領英型,算是不忘初心,52萬元的價格,官方進口的身份,真的挺值的。

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