三個火槍手之：T700 眾泰的「原創」你會推薦嗎？

眾泰T700自5月31日上市以來引起了廣泛關注。值得注意的，這是眾泰新產品體系里唯一一款評論不再圍繞「山寨」話題的車型。今天，我們就來聊聊這款車。

■T700，不再「山寨」的眾泰

楠神：記得去年總評榜有個獎項叫「年度山寨車型」，我們最後評給了眾泰全系。如果再有今年這個獎項的話，我們就不能這麼評了，因為T700這款車確實談不上「山寨」。

胖哥：看到T700的實車，還真一下子沒看出來它在模仿誰。

楓叔：T700上市后贏得一片「原創」的讚美之聲，但實際上T700隻不過是把過去的「臨摹」變成了現在的「集納」。T700各個部分都能找到原型產品，但整車就是「原創」。

王培楠：雖然可以說T700側面像極光，正面像捷豹，內飾像保時捷，但能將這些拼湊起來，並讓整車看上很協調，說明眾泰還是在不斷進步。

■10萬元起的中大型SUV，實力如何？

楠神：眾泰T700定位是中大型SUV，後期還有7座版。上市前推測起售價應是12萬到13萬元，因為目前主流品牌中大型SUV多是15萬元起，沒想到竟是10.68萬起。

胖哥：其外觀上看不出來它模仿誰，顏值還挺高；動力在同級里應該屬於下游。拿2.0T來說，傳祺GS8的2.0T最大扭矩是320牛米、長安CS95的2.0T最大扭矩是360牛米、而T700的2.0T只有250牛米。並且，CS95、GS8的2.0T都是在1750轉渦輪介入，而T700的渦輪在2400轉才開始介入。

楠神：變速箱方面，T700使用的是6速雙離合，其他兩款車型配的都是6AT。從平順性或成熟度來說，6AT都碾壓6速雙離合。

楓叔：T700用銷量數據告訴我們，實際使用和我們的關注點是如此不同。因為它用液晶儀錶盤、LED大燈、無鑰匙進入、全系19寸輪轂、車道保持、電吸門等一堆讓人流口水的配置來凸顯它的性價比。

胖哥：T700相當於一個想討好父母的好學生，它並不知道自己喜歡啥，所以每個科目都去學，報了一大堆的興趣班，然後拿了一堆的「資格證或等級書」。目前，擺在眾泰面前的問題不是怎樣炫耀自己的高配置，而是怎樣將這些配置捏合在一起后確保其穩定性和耐用性。

楠神： 想來眾泰也知道自己的品控水平，所以它的質保是4年或15萬公里，比起競品的3年或10萬公里要好一些。

■T700 ，你會推薦嗎？

楠神：T700儘管性價比極高，但有兩個突出問題。一是動力差，二是眾泰車型故障率普遍高。動力弱車又大，舒適性會大打折扣，油耗也會增加；故障率高則會增加去4S店的頻次。所以對追求省心的消費者來說，T700不值得推薦。

胖哥：如果追求皮實耐用型的，那麼T700性價比再高都不值得推薦；如果追求顏值且用車率不高、資金有限的話，可以考慮一下。

楓叔：講究經濟性的消費者可以考慮，但追求完美的消費者還是算了吧。對動力不講究的消費者可以關注一下，如果偏好激烈駕駛就不用考慮了。總體來說，推薦度不高。