一說到理性購車,
保值率自然是必不可少的參考因素。
那麼什麼是保值率呢?
保值率定義為貫穿一款車生命周期的價值曲線。曲線的走向決定了這款車在不同年限的真實價值。保值率的計算以100為基數,新車保值率為100,隨使用年限的增加而遞減。因為一款車的價值在使用3-6年區間比較穩定,因此保值率排名以車型在第四年的保值率為依據。
今天,車行哥就來給大家講下國內小型SUV的最新保值率排行,值得注意的是,其中只有一款自主SUV進入前十:
*數據源於精真估
東風本田XR-V
指導價:12.78-16.28萬
XR-V自是不用多說,它和孿生兄弟繽智可以稱得上是本田近幾年在推出的最成功的車型,深受消費者喜愛。
這是一款被很多人忽略的小車。原裝進口、非承載式車身、口碑良好,是一款有趣、好玩的迷你越野車。對於越野愛好者,吉姆尼確實是非常物美價廉的好玩物!
廣汽本田繽智
指導價:12.88-18.98萬
同XR-V。
北京現代ix25
指導價:11.98-18.68萬
雖然近來因為種種因素現代銷量並不理想,但不可否認現代的品質還是非常不錯的,保值率自然不低。
上汽通用別克昂科拉
指導價:13.99-18.99萬
在美系品牌中,別克幾乎是唯一敢拿品質說事兒的了,昂科拉自然也不例外。
長安福特翼搏
指導價:9.48-12.98萬
作為國內市場的合資小型SUV的開拓者,翼搏現在確實有點不溫不火了,在各方面都比不過很多後來居上者。不過無論如何,還是比一眾自主品牌要保值不少。
廣汽菲克Jeep自由俠
指導價:13.48-20.28萬
沒啥好說的,畢竟是Jeep……
雪鐵龍首款SUV,也就那樣吧!
嗯,也就比自主品牌車型好一點……
這是唯一上榜的自主SUV,實屬難得。不得不承認,被眾多業內「眼紅」人士吐槽「一條腿走路」的哈弗,用自身的成績證明了自己走得很好!