合肥往來滁州將添快捷通道 明光至巢湖高速2020年通車

不久，滁州與合肥之間將添一條重要高速公路，可以增強合肥都市圈的對外輻射功能。記者從建設部門獲悉，明光至巢湖高速公路工程計劃2020年建成通車，該項目位於安徽省中部，是全省高速公路網規劃中新增的一條重要幹道。

明巢高速提升合肥都市圈輻射力

明光至巢湖高速公路總體走向為由北向南方向，路線起點位於明光市S07徐明高速與G36寧洛高速交匯處明光樞紐，向南經明光市西側、鳳陽縣東側、定遠縣東側、肥東縣東側、全椒縣西側、巢湖市西北側，終點在高家田埠處跨越合巢蕪高速後接省道S208(規劃G329)。路線全長132km，其中滁州境內里程長度約為82.511km，合肥市境內長49.489km。

規劃顯示，項目按照高速公路標準進行建設，全立交、全封閉，雙向四車道，設計速度120km/h。項目總投資91.0965億元，計劃2020年建成通車，建設工期36個月。

明光至巢湖高速公路旨在加密安徽省中北部的高速公路網，更好地服務和帶動皖北地區的發展，同時增強合肥都市圈的對外輻射功能。

盛同路改造11月份放行通車

記者還從廬江縣公路部門了解到，城南縣道X062盛同路(盛橋至白山段、白山至同大段)路段路面已全線開始攤鋪水穩，預計11月全幅放行車輛。公路部門提醒往來司機，車輛途經施工路段注意行車安全。

廬江公路分局副局長汪興國介紹，盛(盛橋)同(同大)路屬X062線，該路因多次遭受豪雨侵襲，加之重載車輛長期負重，導致路面出現不同程度的龜裂、沉陷、坑槽、塊狀裂紋等病害。「此次大修，在工程設計階段，我們在不改變原道路縱坡、路面寬度、穿集鎮路段保持現有路面標高不變的原則上進行設計。」

為達到減少路面因大修而抬高的高度、減排、節能、環保等效果，施工過程中採用循環利用的瀝青老路就地冷再生工藝，原理是通過機械將老路一定厚度的結構層破碎后加以利用，再摻入水泥等材料重新形成較高強度的路面承載能力。目前，老路冷再生施工全部完成，已全面進入水穩基層施工階段，預計11月份主體工程可完工，道路按期恢復通行，屆時沿線居民交通出行將更便捷。

（文章來源：中安在線）