軸距2米8，標配無鑰匙，馬自達底盤，操控勝博瑞，僅十萬卻被埋沒

近幾年自主品牌可謂大有進步，像哈弗、吉利、寶駿、比亞迪等不管是從口碑上面，還是關注度上面，都比較高。而作為自主品牌的老大哥，海馬汽車早些年也是紅紅火火，但是近幾年感覺相對來說比較低調。實際上，不管是近幾年比較熱門的MPV與SUV領域，還是在比較難攻的轎車領域，海馬汽車都有不少經典之作。今天要說的便是海馬旗下早就推出的一款中型車海馬M8，售價10.68-14.98萬。

外觀方面， 海馬M8外觀造型成穩大氣，設計比較平和，沒有模仿痕迹。飽滿的前大燈配備了LED日行燈，整體的視覺效果看起來很大氣。車身側面凸起的線條也是一道亮麗的風景線，使車的氣質一下就提升上來了，車頂還帶有鯊魚鰭天線，提升了檔次感。

車的尺寸方面長寬高分別為4845*1830*1475mm，軸距為2800mm，屬於標準的中型車定位，相對於GA6、力帆820等車型來說，也要大上不少。

內飾方面，整體採用黑米配色，加入了棕色木質飾板，力圖提升檔次感，不過個人覺得，棕色飾板的加入反而有點略顯老土，不過座椅方面倒是十分值得誇讚，厚實寬大，舒適度很高。配置方面全系標配無鑰匙進入及一鍵啟動、皮座椅、後視鏡加熱、車窗防夾手、自動空調等功能，除低配外，ESP、定速巡航、上坡輔助等安全配置都有配備，還有前雷達、座椅記憶等這樣的高端配置也有在頂配上面出現。

動力上面， 海馬M8除了搭載2.0升自然吸氣發動機外，還配有一款1.8T渦輪增壓發動機，前者最大功率為156馬力，後者最大功率為188馬力，傳動系統匹配6擋手動與6擋手自一體變速器。還有一大亮點便是它的底盤系統，採用前雙橫臂式獨立懸架，后複合多連桿獨立懸架，馬6前身馬自達626的底盤，操控性與穩定性都是一流。

海馬M8上市的時候，實際上是主打操控運動，當然，不管是其外形設計，還是動力配置，都對得起這個定位，當然時隔多年再來看這個外形，或許會覺得名不副其實，並沒有那麼運動，但是細心的話，依稀能從那些飛揚的線條處感受到。而最關鍵的還是空間與動力配置，著實對得起它這個價格，但是可惜的是，也許是海馬營銷方面的問題，這款車子並沒有賣出理想的銷量。

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