李彥宏乘坐百度無人駕駛車上路 Jeep自由光搭載阿波羅

7月5日上午，在百度AI開發者大會現場百度董事會副主席、集團總裁兼首席運營官陸奇在介紹百度無人駕駛平台Apollo時，與正在乘坐無人駕駛車的李彥宏進行連線。視頻里李彥宏略顯緊張，現場解答了路況和車況。

「現在車非常的多，但是還是很平穩，感覺非常不錯。前面也有一個屏幕可以展示出來自動駕駛汽車探索的周邊的情況，我們的車處在自動駕駛的狀態。」到達北京國家會議中心后，李彥宏小跑上台演講。

但是值得注意的是，根據交通法律，完全無人駕駛的汽車是不允許上路的。從李彥宏連線視頻來看，他在副駕駛座位上，司機雙手離開方向盤，車輛正處在自動駕駛狀態。據了解，目前北京交警已經介入，正在調查。

陸奇透露，李彥宏正在乘坐通過Apollo平台生產的無人駕駛汽車。百度是在蘇州高速路測自動駕駛汽車，李彥宏與陸奇遠程連線時乘坐的jeep自由光（參配、圖片、詢價） 是通過百度與博世合作實現無人駕駛，集成了百度高精地圖和博世道路特徵服務，並通過上百萬輛配備博世攝像頭、毫米波雷達的量產車輛實現數據眾包，使高精地圖數據做到實時更新。

據了解，Apollo 1.0現階段開放了封閉場地循跡自動駕駛能力、自定位能力和端到端等非常有價值的數據，「Apollo會快速地開放越來越多的能力，每周都會更新，每兩個月左右都有新的版本和總體能力的提升。」

根據百度計劃，今年9月份，Apollo將會開放固定車道自動駕駛能力和開放部分的模擬引擎數據；到今年12月，Apollo將開放一系列新的能力，使車輛能夠在簡單城市路況下，完成自動駕駛任務，同時會開放更多的數據及數據上傳的介面；直到2020年，Apollo會加強開發能力，加速開放速度，最後實現完全自動無人駕駛。

陸奇表示，Apollo將是汽車工業的新里程碑，是汽車工業的安卓，又比安卓更加開放、能量更強，因為汽車工業更加複雜、更強大，汽車大腦需要更多的知識、更強的能力。Apollo將對整個汽車工業做出巨大、深遠的貢獻，「自從4月19日百度宣布Apollo計劃之後，在短短兩個多月內得到了工業界廣泛的正面反應。」