百萬戰神GTR是最便宜的，共享豪車上街，50元勞斯萊斯敢開嗎？

押1.5萬元人民幣便能夠以10元/min的價格把悍馬開上街，只要你有合法的駕照和賬號便能夠實現。共享豪車已經不單單是奧迪A4、寶馬3系能夠蓋得住的了，在共享汽車的大潮里已經有眾多豪華品牌被拉下水，別說悍馬，就連邁凱倫P1、瑪莎拉蒂GT、法拉利458等等都出現在了共享的行列之內。

但是想一想在北京出現的奧迪A3，作為共享汽車運營商與奧迪官方的合作，奧迪A3在豪車共享的價格上已經算是低廉，其2000元的押金依舊按分鐘收分，但是1.5元/min看似便宜，但是想想北京的路況，90分鐘開15km已經不是什麼新鮮事兒了，即便是在優惠情況下隨隨便便也是支出100元左右。

繼法拉利、保時捷、瑪莎拉蒂和邁凱倫之後，更多的豪華車型也到來了！在杭州街頭，一個由戰神GTR、蘭博基尼、勞斯萊斯等豪車組成的共享車隊正式亮相，戰神GTR為19.9元、法拉利為39.9元、勞斯萊斯49.9元……看上去並不貴的價格，但是動輒1小時就是幾千元，開得起這個共享車型就能夠自己買了。

日產汽車的戰神GTR是其中價格最便宜的，這台傳奇車型曾經可是全世界公路競速車迷的夢想，作為一台200萬左右的性能轎車，其在動能輸出上甚至能夠秒殺包括蘭博基尼Abentador、法拉利488等在內的頂級跑車；關鍵是，這台日產GTR超高的可改潛力讓其在改裝后甚至有超越布加迪、阿斯頓馬丁ONE的實力

而在這個共享車隊的行列當中還有一台法拉利458，作為法拉利最為經典的中後置8鋼雙門跑車，其一台4.5L 8缸引擎強烈的音浪令人興奮，而在這台車上不停推出的MM Special、Spyder、Italia、各個經典版本都是其能夠迅速佔領市場成為一代傳奇的資本。

要說這個車隊里最令人感到意外的應該是這勞斯萊斯和蘭博基尼Aventador了，800萬的頂配蘭博基尼埃文塔多據說是這家共享汽車公司老總私人用車，其作為收藏車能夠被用來共享應該只是一個噱頭，而這台車在價格上竟然只有30元/h，其750Ps的最大功率能夠在2.9s內完成百公里破百，這樣的超跑用來共享著實令人側目。只能問一句，百萬千萬的車共享，你真的敢開上路嗎？

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