不滿奧迪高管言論 一汽大眾奧迪經銷商再次發聲討「說法」

3月15日，奧迪AG在其德國總部英格斯塔特舉行2016年業績發布會。與會的奧迪高層就「上汽奧迪」的合作及奧迪經銷商聯會在《三亞聲明》所做訴求給出了回應。在媒體專訪環節中，針對《三亞聲明》中「在市場銷售100萬輛之前，奧迪不會考慮新的合作夥伴，您是否認可並支持這一條款」時，奧迪市場和銷售董事馮德睿明確表示：「奧迪與經銷商是合作夥伴關係，一旦失去信任，雙方合作不是很有意義的話，我們也不能勉強他們違背自己的意願來維持這種關係。」

隨後，奧迪集團管理董事會主席施泰德也公開表示稱，「奧迪能否實現十年發展戰略，並不依賴於某些月份的數據，而是取決於奧迪的合作夥伴，我們的合作夥伴非常成熟，了解自己的核心利益，利益增長是我們雙方共同目的，奧迪也不會因為1月份或者2月份的數據而受到影響。」

此番表態既承認彼此的共同目標和一致利益，但在涉及自身利益時又無視奧迪經銷商聯會投資人的合理訴求，以「合作終止」、「不做挽留」來給予回應，這令奧迪經銷商聯會所有投資人感到震驚。為此，在3月20日21點46分，CADA奧迪經銷商聯會連夜發布了一道聲明，回應奧迪高管3月15日答媒體問，表達了對奧迪方面的「不滿」，並敦促德國奧迪予以明確答覆。

以下為CADA奧迪經銷商聯會回應全文：

一、 針對奧迪公司在全球新聞發布會上錯誤使用地圖的事件深感痛心。

二、奧迪品牌進入近三十年,多屆奧迪(德方、中方)人為品牌在的發展付出了巨大的心血，奧迪品牌在的成功離不開各參與方的努力，為此所有相關方都應有此共識。

三、對於奧迪品牌近幾年在市場出現的問題，股東雙方都負有責任，特別是本屆奧迪高管近幾年對變化的豪華車市場和競爭對手的進步不予重視，固步自封，一味的指責合作夥伴，這不符合一個全球企業應有的標準。

四、2016 年 11 月 30 日，奧迪經銷商聯會與奧迪AG簽署合作備忘錄，就《上汽奧迪》合作中一汽奧迪經銷商的訴求給予重視，提及「確保現有一汽大眾奧迪經銷商網路現有和未來的競爭力和盈利能力」，在過去的三個月，經過全體奧迪經銷商的努力，經營狀況得到改善，但距長期和穩定還有差距，為維護經銷商的健康發展，奧迪經銷商聯會將在第二季度繼續關注和提升奧迪經銷商的競爭力和盈利能力。

五、2017年2月16日奧迪經銷商聯會在海南正式成立，並發表《三亞聲明》，這是奧迪經銷商真實、嚴肅、合理的訴求，我們希望奧迪公司能在3月31日之前給予明確回應。我們需要和懂得尊重合作夥伴，懂得尊重文化，懂得市場的合作夥伴進行友好對話，不希望再聽到類似傷害我們感情，破壞溝通氣氛，最終損害我們共同事業的言論。希望奧迪AG能像對待北美、歐洲市場一樣的尊重和敬畏來對待消費者和合作夥伴，能與奧迪經銷商就有關分歧達成一致，共同續寫奧迪在市場的成功！

值得注意的是，馮德睿在答記者提問時的回答恨耐人尋味。據汽車行業分析師莫言清風分析：馮德睿在會上敢做如此篤定且邏輯嚴謹的回答，說明這三個月奧迪並沒有閑著，而後通過多方溝通掌握了經銷商內部的核心情況，分清了主體是經銷商還是個別經銷商行為，判斷出得失才會下次定論。資深汽車行業分析師桑之末則表示：奧迪經銷商第二季度不會接受銷售任務，保持現有的銷售節奏，經銷商雖然營業規模萎縮，但經銷商利潤會變好；豪華車市場競爭到六月份之前都不會很激烈，賓士、寶馬等銷量將進一步提升，車企、經銷商利潤都會不錯，豪華車經銷商集團利潤也會提升。原本5月的豪華車價格大戰將不會存在。

施泰德雖然在之前答記者提問時雖然表示奧迪不會因為1月份或者2月份的數據而受到影響，但是1-2月，轎車銷量整體下滑12.4%，SUV銷量下滑5.3%是不爭的事實，如果奧迪和經銷商仍就不能在雙方問題上達成一致，持續的內耗必定會造成進一步銷量的下滑。沒有競爭力的產品和健康的渠道，陷入惡性循環的奧迪將再難有翻身的機會。