共享單車線上流量大戰打響，小藍單車接入支付寶

作者：龔進輝

共享腳踏車「彩虹大戰」激戰正酣，除了拼融資、補貼和免押金，擁抱流量巨頭也成為各大玩家的角力重點。繼摩拜牽手微信、ofo接入滴滴后，小藍腳踏車也不甘示弱，與支付寶達成戰略合作，用戶通過支付寶搔一搔便可以解鎖小藍腳踏車。

據悉，小藍腳踏車接入支付寶短短10天內，單日新增用戶數翻倍，合作效果顯著。儘管小藍腳踏車入局時機較晚，背後的資本也不如摩拜、ofo耀眼，但其一直在後面奮起直追，成為摩拜、ofo甩不掉的勁敵，聯姻支付寶后它們更不敢掉以輕心。

事實上，這並非小藍腳踏車與支付寶首次合作。早在今年3月，小藍腳踏車牽手芝麻信用，700分以上用戶可以免去99元押金，成為支付寶無現金聯盟新成員。此舉不僅打消用戶對押金能否退回的顧慮，而且為芝麻信用拓展新的接地氣的應用場景，是雙贏的選擇。

去年11月，小藍腳踏車亮相深圳，正式加入共享腳踏車戰局，運營半年來取得不俗戰績。數據顯示，截至5月5日，小藍腳踏車共累計用戶1219.5萬、車輛68.8萬、日均騎行數達到671餘萬次。其中，自2月21日進入北京以來，小藍腳踏車已累計投放23.5萬輛，依託天眼系統和高效運維團隊，運營效率成為行業第一。

由於線下競爭（指腳踏車投放）節奏放緩，共享腳踏車線上競爭已悄然打響，由於獲客成本居高不下，與流量巨頭合作成為行業主流玩法，通過支付寶、微信、滴滴等超級App導流，有利於大幅提升共享腳踏車用戶量，小藍腳踏車再一次與摩拜、ofo步調一致。

更為重要的是，共享腳踏車玩家與流量巨頭捆綁后，可以開發更多應用，未來共享腳踏車將蛻變為一個以支付切入用戶生活方方面面的入口，再度開發將成為決勝關鍵。隨著線上流量大戰的號角吹響，共享腳踏車競爭將進入白熱化階段，小藍腳踏車牽手支付寶是明智之舉，將進一步增強對抗摩拜、ofo兩大勁敵的籌碼。