山城之巔，「國產小鋼炮」勁顯鋒芒，試駕全新逸動XT RS！

重慶，作為四大火爐城市之一，每到夏日，持續30多度的高溫天氣，讓人備受煎熬。但在這火爐之下還藏著一片清涼之地---武隆仙女山。

在平均氣溫比重慶低十多度的地方來一場試駕，是有多樂哉。除此之外，仙女山還有著高低起伏的複雜地勢，這對試駕車型的動力系統是一個極大的挑戰，不過對於一台性能小鋼炮而言，都不在話下。

8月15日-16日，長安新逸動XT RS在重慶仙女山舉行了以「馭•見激情」為主題的媒體試駕活動。

新逸動XT RS的車型設計，做到外觀、內飾表裡如一，都圍繞「運動」風格大膽塑造，整體造型鋒芒盡現。

觸及新逸動XT RS的第一眼，經典的紅黑撞色搭配，將紅色的熱情澎湃與黑色的炫酷魅惑融合為一，極具視覺張力。新逸動XT RS流暢的格柵外框，銳利的格柵內框，更具視覺衝擊感，釋放肆意張揚的年輕活力。

專屬的「RS」標識，彰顯運動身份，隨時提醒你請不要招惹它。縱觀車身整體，鋒銳的型面和豐富的側麵線條交相呼應，使造型尤為立體，硬朗的腰身搭配流線型上揚腰線，營造出動態的俯衝效果，盡顯新逸動XT RS的動感魅力。

另外值得一提的是，新逸動XT RS升級了17寸運動輪轂，並配備大陸馬牌MC5輪胎，不僅擁有出色的穩定性，更能有效降低行駛中的輪胎噪音。

內飾方面，新逸動XT RS與外觀相呼應，紅黑包裹性運動座椅，也頗具魅惑魔力，彰顯潮流氣質；傳統指針式儀錶盤換為嵌入式液晶儀錶盤，科技感十足，迎合年輕消費者的口味。全新升級的10.1英寸液晶儀錶，視界大開；軟質立體展翼式中控台層次分明，生動立體，傾斜式人性化布局更便於操作。

同時，新逸動XT RS對空調性能進行了提升，採用7V16變排量壓縮機，排量從140CC增大到160CC，通過增大風口面積與降低風阻降低風口溫差等多項優化措施，使車內擁有更理想的環境溫度體驗；並具備一鍵調溫、除霧等功能，能更有效的調節車內空氣，提升車內空氣環境。

表裡如一還需體現在動力操控上，我試駕的這台新逸動XT RS搭載1.5TGDI發動機，配合長安自主研發7DCT濕式雙離合變速箱動力組合，動力響應迅速，官方給出降多檔控制在1.7s以內，加速線性感強。變速器切換靈動平順，操作起來可謂是得心應手。

同時，搭配EPS電子助力轉向系統，低速輕便、高速穩定的手感和流暢精準的轉向操縱感，快速靈敏的響應，可以讓我從容應對各種路面狀況，帶來舒適的駕駛樂趣。

澎湃的動力藉助高效的電子輔助系統，讓逸動XT RS在山間發揮得遊刃有餘，藉助比肩合資車的底盤系統，讓每一個入彎出彎一氣呵成，絕不拖泥帶水。

此外，逸動XT RS還配備自動啟停功能，廠家給出可以有效降低9％-12％的油耗，在使用時，車身震動並不明顯，當鬆開制動踏板時，發動機自動啟動，瞬時切換，反應靈敏快捷。

在駕乘體驗方面，新逸動XT RS確實做足了功課，不僅凸顯運動性還保障了舒適感，憑藉最大輸出功率125KW/5500rpm，最大扭矩260N·M/1750-4000rpm以及ESC車身電子穩定統、HHC坡道起步輔助、無鑰匙進入等前沿技術，駕駛者可以獲得舒適、便捷的操控體驗，盡享智能化、高科技帶來的智慧用車生活。

試駕總結

新逸動XT RS作為長安汽車為年輕消費者量身打造的一款運動版車型，從外形、動力、舒適性和操控等方面可滿足他們追逐潮流，引領潮流，嚮往自由，渴望加速度的消費訴求。而在重慶試駕活動中，新逸動XT RS所展現的運動實力讓人倍感欣喜。看到這兒或許你已經心血澎湃了，不要著急，長安新逸動XT RS成都車展上將與大家見面，別說我沒提醒你。

（部分圖片源自網路，請作者聯繫我們，以奉稿酬）