闖北美，上春晚，傳祺的另類「品牌向上之路」

闖北美，上春晚，衝破銷量大關之後，傳祺正在經歷由量變到質變的時刻，成為能夠與合資品牌正面抗衡的自主品牌，實現了品牌突破。

新年伊始，廣汽傳祺就顯得分外忙碌，1月中旬在美國底特律車展和紐約時代廣場大屏幕上露臉，1月末的大年三十晚上，又贊助收視率最高的節目——春晚，出現在各家各戶的電視屏幕上。

儘管按照人「凡事低調」的一貫作風，傳祺進軍美國和春晚的行為顯得頗為「不走尋常路」，而1月份的銷量立刻證明了這一策略的正確性。新年第一個月，傳祺新車累計銷量為46,273輛，與2016年同期相比增長60%，在整體市場表現疲軟的環境下，逆勢上揚。

無論是和同處自主品牌陣營的長城和吉利相比，還是與合資品牌相比，廣汽乘用車的增幅都數一數二。在連續五年複合增長率超80%之後，廣汽傳祺不但繼續夯實研發與銷售，也正在惡補「品牌」這一課，並實現了不小的進步。

品質與銷量

廣汽研究院院長王秋景曾這樣向媒體介紹廣汽的研發，「凡是我們能自己研發，我們就自己來；凡事需要藉助於供應商共同解決的，我們就合作開發；凡是我們做不到的，我們才請外腦來。」用廣汽傳祺近幾年的發展路徑去印證，廣汽傳祺品牌創立以來便另闢蹊徑，堅持正向研發與國際標準，構建以精細、高效而著稱的廣汽生產方式。

在研發階段，傳祺就進行產品品質的「頂層設計」，「6520質量管理體系」貫穿研發、採購、製造、市場等全部環節；在零部件採購中獨創「廣汽採購方式」，六大體系嚴控零部件供應質量；整車製造四大工藝流程，環環相扣、創新工藝和技術保障質量。

從廣汽研究院的研發，到生產製造，再到走向市場，廣汽傳祺緊緊圍繞消費者，跟蹤產品的品質表現，不斷改善、創新，不斷超越自我，也不斷超越用戶對品質的期待。

經過多年的大膽創新與積累后，廣汽傳祺於2016年推出三款高端產品。其中 GS8作為中大型SUV，其表現已經得到了眾多消費和的認可，可謂「一戰成名」。

上市三個月，GS8這款一舉達成月銷9,418輛的成績，占傳祺月銷量的近兩成。在此之前，雖然有其他自主品牌如長城也推出過高端車型H8和H9，可惜皆鎩羽而歸。某資深業內人士在GS8上市之初表示，「傳祺GS8起售價近17萬、主銷車型達20萬元，只要月銷量達3000輛，對自主品牌來說都是莫大的勝利。」

目前，GS8與豐田漢蘭達、福特銳界構成大中型SUV三強鼎立格局，帶動全系銷量增長保持領先。與GS4一起，形成「雙爆款」產品結構，增強了傳祺整體競爭力。

品牌與溢價

隨著研發體系的逐步建立健全，以及銷量的穩步提升，廣汽傳祺面臨著品牌向上這一瓶頸。即使廣汽傳祺手握有高效、精細的「廣汽生產方式」，「廣汽採購方式」在業界首創「創建跨平台模塊化架構CPMA，榮獲「汽車工業科學技術一等獎」的系列優勢，但傳祺和普通消費者之間的鴻溝需要另一種方式去填平。

在以用戶為中心的指導思想下，廣汽傳祺多年來不斷強化品質和創新，滿足用戶購車需求， 在售後服務中以「專業、周到、創新、信賴」的「加分服務」理念，提高客戶滿意度，帶給用戶驚喜和感動，超越用戶對產品及服務的期待，達成品牌售後服務滿意度第一的好成績。

2017年1月，廣汽傳祺攜「硬派五座SUV」GS7、「純電動新能源SUV」GE3登陸北美車展，並成為北美車展110年歷史上首個進入主展館的品牌，向世界展示製造的最高水準及全新技術實力。而在2017新春佳節之際，廣汽傳祺成功登陸央視春晚、元宵晚會，冠名@春晚，年度「品牌向上」取得重大突破。

2016年傳祺的平均腳踏車售價已經躍升到14萬元，如果GS8的銷量能跨越10萬輛，這一指標將有望達到16萬元。2017年，傳祺有望成為首家在品牌溢價上與主流合資品牌展開競爭的自主品牌。

首秀北美車展就獲得「未來創新」大獎的GS4、一經亮相就被權威媒體評價「成熟得不像自主品牌」的GS8、底特律車展引得環球車迷記者駐足的GS7, 證明了傳祺品牌的口碑，而「J.D. Power品牌新車質量四連冠」這一稱號也充分顯示了傳祺的實力。

未來，廣汽傳祺不斷加速國內、國外的布局。隨著新疆、杭州工廠項目在去年相繼啟動，傳祺加速海外市場開拓，努力創建北美研發中心，品牌戰略進一步國際化，以迎接品牌在技術、產品、市場的全面突破，以如虹的品牌態勢，再度展現汽車「品牌向上」的國際化新形象。【END】

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