【好消息】蕪黃高速初步設計獲批！以後去黃山遊玩更方便啦！

現如今，

一到節假日，
高速、國道車流極增，
特別是G3京台高速承載壓力持續加大，
高峰期沿途容易發生擁堵情況！

好消息來了！

咱老百姓關注的，

蕪黃高速

8月4日，安徽省發改委正式批複蕪黃高速初步設計，為完成安徽省政府確保年內開工的目標奠定了基礎。目前，該項目土地、林地勘界報告已編製完成，並提交市級政府。工程概算投資約為118.65億元，建設工期4年。

來來來！

話不多說進入重點

讓我們好好了解這條高速公路！

蕪黃高速來了！

根據批複，

本項目起自蕪湖市繁昌縣峨山鎮鳥墩村，

接在建的蕪湖長江公路二橋

和已建成的南沿江高速公路，

經蕪湖市繁昌、南陵和宣城市涇縣、旌德，

終於黃山區譚家橋鎮，

接已建的G3京台高速，

路線全長為115.919公里。

據悉，

該高速全線採用

四車道高速公路標準建設，

其中，

起點至霧嶺頭隧道蕪湖端洞口

設計速度採用100公里/小時，

霧嶺頭隧道蕪湖端洞口至終點段

設計速度80公里/小時。

工程概算投資約為118.65億元，

建設工期4年。

會受到這麼多人的關注呢？

因為G3京台高速

已不能滿足出行需求了！

G3京台高速公路

不僅是華北地區通往華南

和東南地區主要高速公路通道之一，

而且成了安徽境內主要的

南北向高速公路，

肩負著

連接合肥、安慶、

銅陵、黃山的重要作用，

在路網中功能地位極其突出。

（網路配圖）

而隨著近年來

車流量的不斷增加，

該段高速路的承載壓力持續加大，

高峰期沿途容易發生擁堵情況，

已經無法滿足客貨運輸的需要。

（網路圖片）

蕪湖至黃山高速公路項目

為安徽省「四縱八橫」高速公路網中

「縱二」的重要組成部分。

蕪黃高速的開建，

將進一步完善全省高速公路網。

建設蕪黃高速的意義！

1

蕪黃高速的開建

將結束涇縣、旌德縣，

兩縣無高速的歷史，

加快實現全省縣縣通高速的目標。

蕪黃高速的開建，

還將消除徐福高速「斷頭」現狀，

有效緩解蕪湖長江大橋的交通負荷，

並能充分發揮

蕪湖長江二橋過江通道作用，

實現與沿江高速、銅南宣高速

和合銅黃高速之間

以及長三角地區高速互聯互通。

2

蕪黃高速公路

將打通黃山風景區東大門的旅遊通道，

提高蘇浙滬地區遊客的

可進入性和便利性。

蕪黃高速開通后

去黃山遊玩就更方便啦！

小夥伴們可以扳著手指頭

等著那一天到來了！！