在西伯利亞的北極圈內當快遞小哥是一種什麼體驗？

話說，快遞小哥每天風裡來雨里去，非常辛苦，大家都是知道的......

然而，在西伯利亞的北極圈里送貨，往返時間10+天，每天面對的都是白雪皚皚、空無一人的世界......那又是一種什麼體驗呢？

一個紐西蘭的攝影小哥日前就跟隨著當地的貨車司機和他的助手，體驗了一把在北極圈當「快遞小哥」的感受，並用鏡頭記錄下了他所經歷的一切。

↓這就是本次北極圈送貨之旅的司機，魯斯蘭。

而這就是魯斯蘭的卡車，在駛向北極圈時拍攝的照片。

他們將從俄羅斯薩哈共和國的雅庫茨克出發，一路北上，將12噸食品送至北極圈內的Belaya Gora村。

這段路途的前半途還算好開，可以沿科雷馬公路前行。然而，在走過Ust-Nera村之後，就沒有公路了，只能沿著河道走。

如果一切順利的話，送這麼一趟食品，需要10天的時間。

一開始，旅途還算輕鬆愉快。雖然車輪下的路有點打滑，但是這畢竟還是平坦的公路。在冬季輪胎的幫助下，他們行進得很輕鬆。

開累了，幾個人就一起蜷縮在車廂里睡覺。為了抵禦窗外的嚴寒，車裡的空調開到了最大。由於一行一共四人，狹小的空間使得入睡更加艱難。

由於旅途中很難確保每天都有能夠落腳的居民點，他們在車裡帶了暖爐，用來煮水、泡麵，填飽肚子。

然而，雖然艱苦，在西伯利亞送貨也有美好的一面。

那就是：無與倫比的景色。與普通人所想象的荒原不同，西伯利亞的雪原景色非常壯麗：舉目四望，到處都是白皚皚的雪山、冰原。

詩句中的「千里冰封，萬里雪飄」、「山舞銀蛇，原馳蠟象」，用在這裡，也許也是再貼切不過了。

而且，在旅途中，還能偶爾發個瘋，打個北極狐什麼的（不過帶槍的主要目的還是防身嗯）

就這樣，他們就沿著公路開了2、3天......

隨後，這趟路途來到了最艱難的一刻：

那就是，離開公路，開始沿著冰封的河道向北前進。

要知道，在已經是初春的季節，開車走在冰封的河道上，可不是什麼安全的事兒。

在當地卡車司機的圈子裡，開車掉進冰窟里，也不是什麼新鮮的話題↓

然而，儘管小心謹慎，這位紐西蘭小哥搭乘的卡車，還是悲劇了：

他們的車也陷到了河裡

不過，幸運的是，這輛卡車卡在了冰面上，最終司機們想方設法把車倒了出來，他們也得以繼續前行。

為了儘快通過這段危險的路段，他們不得不夜間繼續行車。不過這樣做的效率也是低的可憐。

為了確保路線沒有偏離河道，他們每開一小段就要下車確認方向，不停地在漆黑的夜中四散開來，在凌冽的寒風中向司機呼喊著方向。

到了夜裡三點，所有人終於放棄了努力，決定先睡覺，明天再繼續前行。

也正是在這時，紐西蘭的攝影小哥第一次看到了西伯利亞美如夢幻的一幕：

攝影小哥事後表示，雖然當時疲憊不堪，但是看著眼前跳動的極光，聽著背後車廂電台中傳來的音樂聲，他那一刻感覺到，自己的這一趟行程，可能將成為一生都難以忘懷的經歷。

第二天早晨，在經過一夜的低溫后，冰面又凍得更結實了一些，他們也開著車踏上了最後一段旅途。

在太陽快落山的時候，他們來到了Zashiversk，一個19世紀被天花摧毀的小鎮。

大家都去小鎮上的「迷你」教堂祈禱了一番。教堂雖然規模很小，但是卻能讓人的內心感受到寧靜。

隨著越來越接近Belaya Gora，大家的心情也越來越好——村子里的建築出現在眼前的那一刻，大家都歡呼起來。

五天五夜的行程，終於畫上了終點。

所有人都跑到魯斯蘭在Belaya Gora的小屋裡，舒舒服服的泡了個澡↓

第二天，卸貨，清點，忙的不亦樂乎。那12噸食物有些會留在村中，有些則會被當地人運到附近的居民點中。

一切忙完，大家都放鬆了下來，享受著旅途中難得的輕鬆一刻。

在返程前，大家一同向村裡古老的薩滿教聖樹祈禱，讓回去的一路可以旅途平安。

因為，在歸去的途中，依然還會有無盡的艱險。

不過，無論旅途多麼艱險，事後回想時，也許最深刻的印象並不僅僅屬於那些冰河融化、冰層斷裂的聲音，更是那些同行時大家開心的笑容和爽朗的笑聲。

畢竟，如果一個人擁有著目標，又擁有著陪伴自己達成這個目標的夥伴，那麼他就是在最艱苦困難的時候，也會感到幸福。