進入2017年以來,互聯網行業的風口毋庸置疑的輪到了「共享腳踏車」,而在這其中,公認當前最為亮眼的兩家分別是ofo和摩拜腳踏車。而近來界面傳媒旗下的一份「創業估值榜」顯示,ofo以估值138億排名共享腳踏車行業第一,摩拜則以105億屈居第二。
作為才紅火了幾個月的共享腳踏車行業,ofo實質上在2015年年中才上線,這意味著從白手起家到領跑行業,從0到估值140億,ofo只用了不足兩年的時間,其創始團隊究竟是怎麼做到的?
事實上,ofo的創始人兼CEO戴威今年也不過才26歲,是個標準的90后,他是一個思路清晰,認真執拗,抗壓能力強同時對數字敏感的年輕領導者,在他的領導下平均年齡才26歲的ofo團隊同樣具備上述性格特點,踏實,勤勞,不怕吃苦,而這些正是一家創業公司發展初期不可或缺的精神。
除此之外,共享腳踏車作為共享經濟的重要組成部分,解決了城市居民最後三公里短途出行的問題,還具備經濟環保的綠色出行特點,因而全行業發展速度都較快,截止到目前,數據顯示ofo已經在全球四個國家近40個城市投放了超過100萬輛車,註冊用戶超過2000萬,累計提供短途出行服務3億次。
看了戴威成功的故事,我們會明白,想要獲得成功既要有自身的努力,也要在機會來臨時抓住它,時勢和英雄之間是缺一不可的關係!