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SUV半年盤點,韓系崩盤,自主控制力下滑,難擋日系強力衝擊

SUV半年盤點,韓系崩盤,自主控制力下滑,難擋日系強力衝擊

SUV半年盤點,韓系崩盤,自主控制力下滑,難擋日系強力衝擊

汽車工業協會最新數據顯示,2017年6月乘用車市場整體向上,其中SUV銷售銷售74.14萬輛,環比提升3.73%,同比漲幅15.66%;1-6月SUV共銷售452.67萬輛,同比大漲16.83%。

在轎車、MPV等市場下滑的態勢下,SUV市場的表現堪稱車市最大的亮點,上半年銷量佔總乘用車市場已達40%以上,並呈現四大特徵。

1、自主品牌繼續領銜,日系異軍突起

從絕對銷量來看,自主品牌上半年以2709652輛的成績毫無懸念的繼續稱霸SUV市場,佔有率超過60%,但外資品牌派系市場格局發生明顯變化。

1-6月,日系SUV以702241輛的銷量成績將市場佔有率提升至第二名,並於德系、美系拉開了差距;韓系SUV受累於總體市場表現,已經跌落至第四陣營,市場佔有率也滑落至2.4%。

2、A級市場一支獨大,B級市場增長明顯

從車型級別來看,緊湊型SUV是最大的細分市場,上半年累計銷量2533552輛,市場份額達56.2%。

俗話說,買SUV就是買空間,在以大為美的購車原則下,隨著越來越多物美價廉B級的上市,B級SUV市場份額也從原來的百分之十幾提升至21%,與A0級SUV平分秋色。

3、自主品牌市場集中度高,合資品牌迅速上位

從品牌銷量分來看,SUV市場銷量TOP15的車企中,長城汽車、長安汽車、吉利汽車、廣汽乘用車佔據了前四名,上半年合計銷量達1171376輛,占自主品牌總銷量比例達43.2%。

不好的消息是,SUVTOP15品牌中,合資品牌佔據了9席,其中東風日產、東風本田上半邊漲勢兇猛,SUV車型已然佔據其品牌的半壁江山。

4、車型銷量TOP榜生變,日系攻勢兇猛

從具體車型來看,國產品牌中哈弗H6近來環比持續下滑,傳祺GS4漲勢兇猛,6月銷售31365輛已逼近哈弗H6,1-6月累計銷量180753,距離大哥的差距也翹腳可達。

長安CS75經過階段調整,全系官降后,6月銷量回升至15460輛;寶駿560跌出銷量TOP15,寶駿510取代大哥寶駿560撐起門戶,6月銷輛突破3萬。

總體來看,上半年銷量TOP15的SUV車型榜單巨變,與以往自主品牌車型霸屏不同,合資品牌車型已佔了7席,其中本田XR-V、日產逍客、日產奇駿、本田CR-V、本田繽智均勢自主品牌,加上漢蘭達、RAV4、歐藍德等實力車型,自主品牌面臨日系的強力挑戰。

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