「悟空單車」退出，共享單車市場將如何洗牌？

「悟空腳踏車」退出，共享腳踏車市場將如何洗牌？

譚浩俊

據媒體報道，在正式運營僅僅5個月後，重慶戰國科技有限公司發布聲明，正式結束旗下「悟空腳踏車」服務，退出共享腳踏車市場。聲明還指出，6月初，悟空方面已成立善後工作小組，在與投資人進行充分溝通后，全額退還一切投資款；對市場上留存的腳踏車，已派出工作人員進行回收，基本回收完畢。同時，將在聲明發布之日起的30天內，繼續為APP賬戶內存有餘額（含押金）的用戶辦理退款。

「悟空腳踏車」為什麼會退出共享腳踏車市場，應該不難回答，理由也很簡單，那就是「無利可圖」，沒有能力繼續「燒錢」，或者說看不到前景、看不到希望。與其等到轉不動再退出，不如趁早退出，還能減少一些損失。因為，隨著共享腳踏車市場的越來越瘋狂，相關的監管要求、監管措施、監管政策也會越來越嚴、越來越苛刻。而且，由於相關的制度和規則沒有建立，措施沒有跟上，共享腳踏車的管理和維護，也已經成為企業難以承受的重要因素。原本就燒錢實力有限的企業，自然只能通過退出來減少損失。

事實也是如此，共享腳踏車市場從起步開始起就充滿了「血腥味」，就十分野蠻而混亂，就到處能見到資本那兇殘的牙齒。自然，競爭就會十分激烈而無序。現實也充分證明，共享腳踏車市場是比較混亂的，特別在一線城市，已經出現了許多新的矛盾和問題，甚至變成了城市管理的一大難點。而諸如押金如何管理、押金如何退還等問題，也讓共享腳踏車面臨越來越多的質疑。

可以預料，「悟空腳踏車」的退出，極有可能是共享腳踏車市場重新洗牌的開始。不難看出，經歷前一段時間的野蠻生長以後，不僅市場混亂的局面已經引起有關方面和地方政府的重視，都在紛紛出台相關制度與規章，以規範共享腳踏車市場的行為，相關企業也因為市場的混亂，已經接近承受的「極限」，尤其是資本實力不夠雄厚的企業，也都產生了撤退的想法，只是讓「悟空腳踏車」爭了個「先」。摩拜等為何把觸角伸向國外，實質也是國內市場「血腥味」太濃的原因，想以此來散發散發「血腥味」，而不是國外市場比國內市場更大。

值得注意的是，共享腳踏車市場所以出現目前這樣的景象，說到底，還是資本的力量，是資本在作怪，是資本實在找不到新的出路，才一起殺向存在任何可能帶來利益希望的領域，包括共享腳踏車。而一旦資本的牙齒露了出來，就不可能沒有拼殺、沒有「血腥」、沒有你死我活。這也是被實踐反覆證明了的，是目前無法改變的事實。

也正是因為資本的力量太大，資本的牙齒太鋒利，資本的野性太足。所以，新興行業的發展，就都充滿了越來越多的風險。顯然，這是不利於市場穩定和行業健康發展的。這也從一個側面告訴我們，如何規範資本的行為，讓資本能夠比較有序地進入到各個領域，已成為經濟社會發展不可忽視的重要方面。

事實上，資本的野性和野蠻，已經成為一個全球性難題，亞洲金融危機的爆發，就是典型的資本野蠻和野性的體現。而此次全球金融危機的爆發，又有多少資本因素，也是一個值得思考的問題。這也提醒我們，面對兇猛殘忍的資本，如何才能減少影響、減少損失，做好積極主動的應對工作，讓規則走在前，可能是最重要的。就共享腳踏車而言，是不可能不讓資本進入的，也是不可能不讓資本展開殺戮的。需要做的，就是儘快把規則制定好、把制度建立起來、讓監管強硬起來，不讓資本為所欲為。

接下來，洗牌就將開始。如何洗牌，也很重要。對有關方面和地方政府來說，就是依據行業特點和地方實際，加快制定規範的制度與規則，明確行業規矩，加大監管力度。尤其在退出問題上，一定要監管到位，避免引發社會矛盾。如押金退還問題，就是需要特別關注的方面。

從總體上講，「悟空腳踏車」的退出，是行業洗牌的開始，是共享腳踏車經歷了前一階段的野蠻發展以後到了自我規整的時候了，到了需要用行業規矩來規範行業發展的時候了。也許，正是到了這個時候，才讓我們可以真正看到共贏腳踏車行業的希望，看到共享腳踏車市場的繁榮，看到共享腳踏車的「共享」成果。

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