吃著綠色包裝的粽子，看看這兩款綠色新能源SUV吧

文/小鵾（微信號：daochezhuyi）

「新能源界」的「網紅車」

日前，從上汽榮威官方獲悉，旗下大賣的榮威RX5要從「網紅界」進軍「新能源界」，推出純電動版SUV-ERX5，並將於6月3日正式上市。據北京當地經銷商透露，新車在北京地區補貼后預售區間為20.99-22.99萬元。

榮威ERX5在外觀方面延續了汽油版RX5的設計風格，新車前臉採用了多橫幅式鍍鉻進氣格柵，並與前大燈組相連，高配車型配備LED矩陣式大燈。

榮威ERX5在尾部造型設計上很有層次感，寬幅鍍鉻裝飾條與兩側尾燈相連，車頂部配有鯊魚鰭天線、擾流板以及高位剎車燈。

此外，新車的長寬高比例分別為4554/1855/1716mm，軸距為2700mm，尺寸相比現款RX5長度有所增加。

而在內飾方面，榮威ERX5配有偏向駕駛一側的豎置10.4英寸全高清觸摸屏，方便駕駛員的日常操作，在提升整車的科技感的同時，也豐富了車內乘員的駕乘體驗。

同時，榮威ERX5裝備了互聯網YunOS汽車系統，可用語音控制全景天窗、自動空調等功能的開啟與關閉。

動力方面，榮威ERX5搭載一台永磁同步電機，最大輸出功率85kW，峰值扭矩255牛·米。新車配備三元鋰離子電池組，綜合續航里程將達到425km。該電池組在交流電慢充情況下7小時充滿，直流電最快40分鐘充至80%電量。

「老瓶裝新酒」的「換芯車」

同樣在日前上市的，還有華泰新能源官方旗下得2017款XEV260。新車有著精英型和尊貴型兩種車型，其補貼后售價區間為17.98-19.28萬元。

同時，XEV260作為華泰新能源推出的第二款車型，新車在外觀和內飾方面與目前在售的華泰聖達菲基本一致，僅是在部分細節處有所調整，說實話，華泰XEV260完全可以看做是聖達菲的純電動版。

從整體外觀上來看，XEV260與聖達菲不同之處在於前進氣格柵、前大燈燈眉處、LED日間行車燈頂部、車頂、輪圈蓋以及側裙上方等部位均融入了代表新能源的藍色設計，突顯了XEV260新能源車型的身份。

同時，在車身尺寸方面，新車的長寬高比例分別為4426/1862/1683mm，軸距為2660mm，相比聖達菲，新車在軸距上加長了20mm。

XEV260在內飾上與聖達菲相比，沒做任何改變。而在配置方面，XEV260頂配的尊貴型配備了包括自動雨刷、自動空調、車載Wi-Fi、12揚聲器音響等功能，並全系車型標配了一鍵啟動、智能鑰匙進入、10英寸儀錶屏、外後視鏡電動調節、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、車身穩定系統等，提示了新車的功能性。

在動力系統方面，華泰新能源XEV260配備了一台液冷永磁同步電機，其最大輸出功率109馬力，峰值扭矩220牛·米。驅動電動機的電池組電量為49.9kWh，其綜合最大續航里程為266km，等速巡航最大續航里程為332km左右。

「網紅車」對比「換芯車」，你更看好誰

在小鵾看來，榮威旗下的純電動版SUV-ERX5與華泰新能源旗下的XEV260相比，這兩款車不僅都是新能源車，而且同為5門5座的緊湊型SUV，這售價也非常相近。從外觀和內飾來看，榮威ERX5的受關注程度要高於XEV260。

車身尺寸方面，兩款車都較現款車型有所增加。但從數據上來看，還是榮威ERX5更勝一籌。同時，從動力上看，榮威ERX5最大輸出功率85kW，XEV260最大輸出功率80kW，也是榮威ERX5略佔上風。

但是，今年三月，新款聖達菲從SUV榜單末尾，殺到了第33位，單月賣出了七千多輛的成績，讓人為之側目。套用一句老話，不管是「網紅車」還是「換芯車」，受消費者歡迎的才是好車。