球衣上的汽車品牌有哪些值得推薦的車型？

汽車廣告無處不在，眼睛看得到的地方都有可能放廣告。直插主題，今天我們就來看看球衣上都有哪些汽車品牌的廣告。

有調研報告說，體育和汽車有天然的契合點，這就是為什麼體育頻道汽車廣告特別多的原因。調研還顯示，足球愛好者往往有更高的購車衝動，在購車時還有更高的決策權。我不知道，這有沒有科學根據，也許是足球俱樂部說服汽車廠家提供贊助的話術。我們的確看到不少球隊的球衣上出現過汽車品牌廣告。比如曾經拜仁球衣胸前的「OPEL」，還有如今曼聯胸前的「CHEVROLET」等等。球衣上的這些品牌的汽車到底如何?有沒有值得推薦的車型呢?

曼聯：雪佛蘭

就在昨天凌晨，2016/17賽季歐聯杯決賽塵埃落定。曼聯2比0乾淨利落地拿下阿賈克斯，首度奪得歐聯杯冠軍，成為第五支歐戰大滿貫球隊。其實曼聯本賽季英超聯賽的成績很爛，僅排名第六，幸好奪了歐聯杯冠軍，才獲得下賽季歐冠資格。這下球員笑了，球迷笑了，老闆笑了，贊助商也笑了。要說贊助商，曼聯球衣上最顯眼的無疑是胸前的雪佛蘭「金領結」。雪佛蘭與曼聯的合作開始於2014/15賽季，合同訂了7年。曼聯的球迷遍及世界各地，雪佛蘭也想沾點光。希望曼聯戰績的提升，也能拉一把雪佛蘭的銷量。

話說回來，銷量能不能上去，靠曼聯是靠不住的，還得靠產品。海外的情況我們管不了，單說國內吧。這幾年，都知道SUV最火，雪佛蘭的SUV卻遲遲沒有跟上，除了「小型SUV」創酷和「老司機」科帕奇，剩下的都是轎車，錯過了一大把商機。今年終於來了「生力軍」，推出了一款五座中型SUV——探界者。

國產的探界者今年4月7日正式上市，採用與別克昂科威同源的通用D2UX平台，提供1.5T和2.0T兩種動力，推出6款車型，售價區間為17.49-24.99萬元。客觀地講，探界者的熱度蠻高的，據最新統計，上市一個半月以來，銷量已經超過一萬台。

尤文圖斯：JEEP

曼聯拿下歐聯杯的真正意義不在於這個杯本身，而是因此獲得了下賽季歐冠資格，這才是關鍵。可見，在足球的世界里，歐冠的江湖地位至高無上。本賽季的歐冠決賽不到十天就要打響，對陣雙方是西甲豪門皇馬馬德里和意甲「老婦人」尤文圖斯。

皇馬的胸前廣告是Fly Emirates(阿聯酋航空)，不是我們今天要聊的。還是聊聊「老婦人」，她的胸前廣告是Jeep。

我覺得，尤文圖斯跟Jeep相遇，與其說成是商業的合作，倒不如站在球迷和車迷角度，視之為是一種情懷與情懷的攜手。在球迷眼裡，尤文圖斯是一個傳奇。普拉蒂尼、巴喬、齊達內、皮埃羅、卡納瓦羅、皮爾洛等眾多巨星都曾身披斑馬軍團的戰袍。在車迷眼裡，過去的70多年Jeep只造SUV，堅持著自己的專業和純粹，於是才會出現「不是所有吉普都叫Jeep」這麼霸氣的台詞。牧馬人、大切諾基……都是那些內心萬馬奔騰的年輕人的夢想座駕。

對於在職場打拚不久的年輕人，要用牧馬人、大切諾基來「讓情懷落地」成本似乎是有點高，其實Jeep也有「更容易實現夢想」的車型，那就是廣汽菲克Jeep自由俠。

2017款Jeep自由俠3月份正式上市，搭載1.4T和2.0L兩種發動機，共10款車型，售價區間13.48-19.68萬元。低於20萬的售價，實現起來就很輕鬆了。

沃爾夫斯堡：大眾汽車

說到德甲，首先想到的總是拜仁慕尼黑、多特蒙德、沙爾克04這樣的老牌強隊，而沃爾夫斯堡(又稱狼堡)並不是那麼耀眼。雖然沃爾夫斯堡也有輝煌的時刻，曾奪得2008/09賽季德甲聯賽冠軍，而今年聯賽排名倒數第三，將參加保級附加賽，搞不好可能降入乙級。就是這樣一支球迷眼裡的「戰五渣」球隊，球衣胸前卻掛著在用戶看來像神一般的汽車品牌——大眾汽車。

這支球隊所代表的城市沃爾夫斯堡是一座汽車城。大眾汽車的總部就位於這座城市。全力支持自己城市的球隊，也許正是大眾汽車贊助沃爾夫斯堡足球隊的初衷吧。包括沃爾夫斯堡的主場球場都叫做「大眾汽車競技場(Volkswagen-Arena)」，可見大眾汽車和這支球隊的親密關係。

只可惜球隊的戰績跟大眾汽車的銷量完全不在一個層次。拿國內市場來說，以4月份的銷量為例，一汽大眾(含奧迪)和上汽大眾(含斯柯達)合計銷量超過了28萬輛，江湖地位相當穩固。要問旗下哪款車熱門，我看款款都熱門。推薦不推薦，似乎都不影響銷量。那我就說一款最強勢的吧，這可能要算上汽大眾途昂了。

它是上汽大眾的旗艦級七座SUV車型，車長超過5米，提供2.0T和2.5T兩種排量的9款車型，售價區間為30.89-51.89萬元。自3月29日上市以來，一直佔據中大型SUV關注度「第一把交椅」。價格更是堅挺，一直處於「車主自願加價提車」的狀態。我個人並不贊同加價提車，但是如果您願意，也是合理的，畢竟存在即合理，錢在你兜里，別人管不著。

上海上港：上汽名爵/榮威

周三晚上，歷史上首次亞冠「德比」在上海上演，交手的雙方分別是江蘇蘇寧和上海上港。最終，上海上港在主場2比1逆轉拿下蘇寧。你也許注意到上海上港球衣胸前的文字「上汽名爵」。奇怪，怎麼上次看上海上港的比賽時，球衣背上是「上汽榮威」?

其實是這樣的：不管榮威還是名爵，都是上汽集團的品牌。球隊打中超聯賽時，球衣背上印「上汽榮威」;打亞冠聯賽時，球衣胸前印「上汽名爵」，背上印球員名字。這樣，兩個品牌都照顧到了。

說回這兩個品牌旗下的車型，「緊湊型SUV」榮威RX5和「小型SUV」名爵ZS上市以來都有相當不錯的關注度和銷量。以4月份的銷量數據為例，榮威RX5賣出了16000多台,名爵ZS賣出了9700多台。

榮威RX5正式上市快一年了，提供1.5T和2.0T兩款發動機，不久前新增了一款車型，目前共有9款車型在售，價格區間為9.98-18.68萬元。榮威RX5不光有「檔次感十足」的外觀設計以及寬敞的空間表現，而且引入了「互聯網+」的理念，搭載了阿里旗下車載專用操作系統YunOS for Car，用淘寶賬戶即可登錄，可實現多項遠程車輛控制功能。

重慶當代力帆：力帆汽車

從歐洲球隊說回球隊，從歐洲聯賽說回中超聯賽，還有一支跟汽車有關的球隊得提一提，那就是重慶當代力帆。自從四川沒有了像樣的本土球隊之後，不少四川球迷開始關注、支持這支重慶的球隊。畢竟「川渝一家親」嘛，雖然也吵架，但是大家的文化基礎是一樣的。

今年年初，重慶力帆更名為重慶當代力帆。雖然力帆把90%的股份都轉讓給了武漢當代集團，只保留了10%的股份，但是在球迷看來，這支球隊跟力帆、跟重慶的情感是割捨不斷的。球衣上的「力帆汽車」，把足球和汽車緊緊聯繫在一起。

力帆汽車去年推出的七座SUV車型邁威，取得了不錯的銷量，曾經一度月銷過萬。今年又推出了兩款新車——力帆X80和力帆軒朗。力帆X80是一款中型SUV，借鑒了豐田漢蘭達的技術，有著不錯的駕駛品質，但是中型SUV市場競爭過於激烈，留給X80的機會並不太多。我反而認為力帆軒朗這款家用MPV還頗有機會。

國內家用MPV市場還處在爆發前的醞釀期，力帆軒朗的推出有投石問路的意思，如果把握得好，能抓住先機的話，或許有比較光明的未來。

原文轉自易車網