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奧迪總部言論令中國經銷商群情激憤 馮德睿急赴長春「滅火」

奧迪總部言論令中國經銷商群情激憤 馮德睿急赴長春「滅火」

一石激起千層浪,曾在市場任職多年的馮德睿或許沒有想到的是,其在總部接受採訪時說的一番高談闊論點燃了經銷商的怒火。

就在奧迪年會結束一周后,奧迪經銷商聯會(CADA)一份措辭嚴厲的回應就刷爆了汽車圈。在這份紅頭文件形式的回應中,傳遞出了經銷商對於奧迪總部高管言論的不滿。這其中,奧迪全球市場和銷售董事馮德睿就是經銷商首當其衝炮轟的對象。

點燃這場風波的導火索就是馮德睿。馮德睿在接受媒體採訪時,談及對於經銷商的態度以及《三亞聲明》的態度的一席言論,讓經銷商「很受傷」。他明確表示,並不會挽留奧迪經銷商退出。

「經銷商在知道奧迪要找第二個合作夥伴以後,會產生不安全感,所以他們在三亞聲明文件當中提了五個要求,我們可以理解經銷商的顧慮。當奧迪找到第二家合作夥伴,經銷商可能會失去以前的投資,我們可以理解。假如我是一個潛在的投資者,會非常願意為一汽-大眾做投資。此外,奧迪和經銷商是合作夥伴關係,如果他們失去了對奧迪的信任,我們也不能強迫他們違背自己的意願來維持這種關係。」

▲奧迪全球市場和銷售董事 馮德睿博士(左)與施泰德教授(右)

而其對經銷商簽署的《三亞聲明》,也並沒有表達明確支持的態度。這同奧迪()企業管理有限公司總經理魏永新(Joachim Wedler)對經銷商聯會的成立表示「祝賀」的態度截然相反。

令人印象深刻的是,魏永新在奧迪經銷商年會成立時曾經專門發賀信支持,他在賀信中表示:「奧迪股份公司祝賀汽車流通協會奧迪經銷商聯會的正式成立。我們期待和聯會及會員企業緊密合作、互利共贏,共創奧迪品牌在的美好未來。」這自然引發了奧迪經銷商的集體憤慨。

奧迪()總經理魏永新賀信

奧迪經銷商聯會在回應中,就直截了當地寫明,「奧迪高層在會上就奧迪與上汽合作及奧迪經銷商聯會在《三亞聲明》所做訴求給出了回應。 此番表態既承認彼此的共同目標和一致利益,但在涉及自身利益時又無視奧迪經銷商聯會投資人的合理訴求,以合作終止,不做挽留,來給予回應,這令奧迪經銷商聯會所有投資人感到震驚。」

與此同時,奧迪經銷商聯會也對奧迪全球新聞發布會上錯誤使用地圖事件「深感痛心」,並明確表示,「本屆奧迪高管近幾年對變化的豪華車市場和競爭對手的進步不予重視,固步自封,一味的指責合作夥伴,這不符合一個全球企業應有的標準。」奧迪經銷商聯會並再度重申了自己的立場,「2017年2月16日奧迪經銷商聯會在海南正式成立,並發表《三亞聲明》,這是奧迪經銷商真實、嚴肅、合理的訴求,我們希望奧迪公司能在3月31日之前給予明確回應。」奧迪官方年報顯示,2016年,在老對手賓士、寶馬繼續不斷「刷新」歷史最好成績的同時,奧迪在市場卻終結了兩位數增長,其在市場3.6%的銷量增幅,僅僅是追平了全球銷量的平均增幅,相對之下,奧迪在大本營歐洲和以往並不擅長的北美兩大區域,都實現了遠高於市場的增幅。顯然,「失速」的奧迪現在亟需緩和其最為倚重市場的經銷商群體情緒,否則奧迪的下滑態勢不可避免。值得注意的是,在回應中,奧迪經銷商聯會明確表達了「確保現有一汽大眾奧迪經銷商網路現有和未來的競爭力和盈利能力,奧迪經銷商聯會將在第二季度繼續關注和提升奧迪經銷商的競爭力和盈利能力。」業內分析人士指出,奧迪經銷商將會在第二季度不會接受銷售任務。

而據汽車頭條APP了解的最新消息,就在奧迪年會結束后,奧迪總部已經預感到事態嚴重,為應對經銷商可能產生的憤怒情緒,馮德睿第一時間飛赴長春,與一汽進行緊急協商。

顯然,由於奧迪德國總部的言論,將進一步激化奧迪總部同經銷商的對立情緒,而這場因為上汽奧迪引發的風波最終將走向何方?距離奧迪經銷商聯會提及的3月31日最後期限已經不足十天,奧迪德國總部將如何應對這場因為其言論而引發的節外生枝?汽車頭條APP也將持續關注事態的進一步進展情況。

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