2017看懂環法必備技能

2017年環法腳踏車賽已進行5個賽段，對於這項持續3個星期的腳踏車盛事，這僅僅是個開始，最近不少騎友之間的話題都跟環法扯上關係，日常聊天當中你是否會碰到插不上話的尷尬，不少車迷剛開始看電視直播時，對於畫面上轉播方提供的資訊有些不知所以，一些符號和資訊到底代表什麼意思，沒關係，看完文章你就變成老司機了。

啟程點——德國杜塞爾多夫

2017年的環法腳踏車賽將從杜塞爾多夫啟程，第二天將經過比利時和盧森堡。自從1987年首次把啟程點定為柏林后，此次是環法腳踏車賽第22次從外國出發，也是第4次把啟程點定在德國。

終點——巴黎

根據環法腳踏車賽的傳統，7月23日，這場賽事將在香榭麗舍大街結束。這場比賽也將以特殊的方式致意法國有意申辦2024年奧運會。

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路線圖和海拔圖

賽事轉播一開始，一般會先介紹該賽段的路程及相關信息。

【路線俯瞰圖】

可以了解賽事舉辦的地理位置：位於哪個城市、鄉鎮、從哪出發、終點在哪等。

【賽段海拔圖】

則可看出此戰是屬於平地賽段或爬山賽段，而圖上的符號，可以清楚了解有幾個衝刺點、登山點、爬坡難度等。

2017環法第四賽段路線俯瞰圖

2017環法第四賽段海拔圖賽段路線的起點賽段路線的終點中途衝刺點：前三名通過的選手可以獲得衝刺積分。四級爬坡點：路程距離低於3公里的持續上坡，但是坡度並不會很陡。在CAT.4的爬坡中，前3名的選手，可分別獲得5、3、1的積分。 三級爬坡點：坡度較等級四陡峭，而且持續上坡路程距離達5公里。在CAT.3 的爬坡中，前5名的選手，可分別獲得10、7、5、3、1的積分。

二級爬坡點：平均爬升率達到4%，持續上坡路程距離達5~10公里。在CAT.2的爬坡中，前10名的選手，可分別獲得20、15、12、10、8、6、4、3、2、1的積分。

一級爬坡點：平均爬升率超過5%，持續上坡路程距離達10~20公里。在CAT.1的爬坡中，前12名的選手，可分別獲得30、26、22、18、14、12、10、8、6、4、2、1的積分。

HC級爬坡點：

2017環法路線安排與前幾年相比，高山爬山賽段減少、計時賽的距離縮短。這樣安排的目的就是希望志在黃衫的車手及車隊，必須一開始就積極的搶攻才有機會穿上黃衫騎回巴黎！讓我們拭目以待看這樣路線的改變是否真的可以改變車手及車隊的戰術增加比賽的精彩度！而不像往年一樣常須等賽程過了一半，車手才會積極進攻。

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各集團的相對距離

賽事轉播呈現各集團車手相對位置

紅色框的資訊，表示領先集團距離賽事終點的公里數。

黃色框的資訊，表示主集團與領先集團的差距。賽事轉播時，大部分時間都只顯示紅色與黃色框的資訊。

橙色框標示的資訊為例來說明：

另快速解釋一下「Peloton 」，這個字是法文字，意思是ㄧ大團或一大群，而在自行賽事中就是指主集團。通常各車隊的主將為了彼此牽制，比賽中都會儘可能騎乘在一塊，然後利用不同的路況或時機發動攻擊，看對方是否能跟上集團的速度。

第二、四、五集團，則是一些沒有待在主集團，但卻是知名或重要車手的相對位置及時間差距。這些車手有些可能是專門搶單站、可能是某隊的主將、或是已有穿上領騎衫的車手，但是因某些因素領先或落後在主集團等。所以並不是每場轉播都會顯示這麼多的集團資訊，完全依當時賽事狀況而定。

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領先集團的各車手

賽事轉播時 常會出現領先集團車手名單

賽事轉播時，領先集團都是大家最為關注的，所以常會顯示領先集團的資訊。上圖紅色框的資訊，顯示領先集團車手數量、每位車手編號、國籍、姓名及所屬車隊名稱。

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成績榜

2016年環法第20賽段單站前10名車手成績

2016年環法第1-20賽段總成績前10名車手

當天賽事結束，車迷們最在乎的一定是車手的成績表現；所以在轉播結束前，肯定會顯示當天的成績。成績榜會分為兩種：一是當天賽段單站的成績，另一則為到當站為止，綜合賽程總成績。

有兩個分辨的小訣竅：

1. 單站成績一定先顯示，之後才是總成績。

2. 單站的騎乘時間都比較短（通常都是4~6小時），而總成績是各站的加總，所以時間一定比較多！

綜觀車迷最感興趣的三大賽（環法、環意、環西），也許轉播的單位不同，顯示的語言不同，但是呈現的資訊卻是大同小異，所以只要了解上面敘述的四大資訊，相信你會更享受賽事帶來的樂趣。

30秒補充

相關環法的基本知識

1.衣服顏色

黃衫（冠軍衫Yellow Jersey）：

21天賽程騎乘總時間，花費時間最短者即為黃衫得主。每一賽段總成績領先選手將會保有領騎黃衫。

綠衫（衝刺王Green Jersey）：

每個賽程依不同路況給予「終點積分」及「中途衝刺點積分」，平路站的終點積分遠大於高山站及計時賽；所有積分累積最高者為綠衫得主

紅點衫（登山王Red Polka–Dot Jersey)）：

每個賽程的爬坡會被分級，從難度最高的HC級，往下依序分為1至4級；依級數不同會有相對應的爬坡積分，若終點設在山頂上的爬坡，則爬坡積分會加倍。爬坡積分累積最高者即為爬坡王。

白衫（新人王White Jersey）：

成績計算方式與黃衫相同，但是加上年齡限制。實際年齡在25歲以下（含25歲）的選手，21天騎乘時間花費最少者為新人王。

2.獎項設置

【最佳車隊】

每個賽段每一隊取騎乘時間最好（花費時間越少者）的三位選手，時間相加，21賽段結束后累加時間最少的車隊，即為最佳車隊得主。

【敢斗獎（Combativity award）】

每個賽程會由官方的評審團選出敢斗獎得主，主要是表彰最積極發動攻擊的車手。得獎的選手在隔天的賽程可穿上紅底白字的號碼牌與一般選手的白底黑字型大小碼牌有所分別。

3.相關規則

【騎乘時間減秒優惠】

每個賽程（除了計時賽外）前三名進站的選手，可獲得騎乘時間減秒的優惠；前三名依序可獲得10、6、4的秒數減免。

【終點前3公里摔倒成績計算】

自2005年開始，除了計時賽及終點站設在山頂的賽程除外，若有選手在距離終點前三公里內發生連環追撞而導致摔車事件，摔車選手的成績將會和摔倒前他所在集團的選手完成時間一樣。

4.2017環法官方有趣統計數字

• 198位參賽選手，超過300位的車隊工作人員，及15位的比賽評審委員。

• 比賽路線橫跨四個國家（德國、比利時、盧森堡、法國）；635個鄉鎮城市，最小的鄉鎮人口數只有2100人，最大的城市巴黎有225萬的人口。

• 21站賽事最短的距離是第13站的101km（不含計時賽），最長的賽事為第19站的222.5km。

• 全世界有190個國家、100個電視頻道播放環法賽。

• 電視轉播需要出動2台直升機、5台機車進行影像拍攝；2台機車進行聲音錄製；安裝16台GoPro在選手腳踏車上拍攝；198參賽選手的腳踏車都有安裝記錄器隨時回傳位置、車速的資訊；因路線經過的地形及面積會影響訊號的傳送，需出動2台飛機和1台直升機作為影像訊號及資訊中繼傳輸。

• 環法官網提供四種語言，預計有3600萬網站訪客；手機App預計有1700萬訪客。

騎行的路，永無止境。

從米蘭到普旺羅斯，

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