銷量低=不好？！No！6-19萬給你找出這3款好車

銷量高的車型你會怎麼評價它？可能在懂車與不懂車的人之間會有各種五花八門的答案，但有一個接近標準答案的評價肯定跑不掉的——「熱門」。

確實一款熱門的車很容易受到消費者的關注，但根據虎哥多年的看車經驗，發現有些銷量不高的車型其實具有相當出色的產品力，比如以下這三款。

廣汽傳祺GA6

指導價格：10.28-19.68萬

跟GS4、GS8的大紅大紫相比，廣汽傳祺的轎車業務顯得有些慘淡，GA6作為緊湊型三廂轎車，從定位上看，理應成為廣汽傳祺當下自主品牌金字招牌下的銷量擔當，然而它的銷量一直比同級別的自主品牌緊湊型三廂車要低很多，而榮威i6上市后其銷售量更是顯得有些蒼白。

1.5T渦輪增壓的黃金排量、時尚而又不失穩重的外觀設計、標準的自主車「尺寸往大了搞」的車身三圍；內飾設計同樣也凸顯著廣汽傳祺日臻成熟的家族語言，GA6在外觀設計配置配比層面的產品力並不差。

如果追究其銷量不高的原因，虎哥認為癥結在於自動擋車型使用的雙離合以及終端定價較高的緣故，期待與GS4一樣，從雙離合換成6AT，相信這一舉措如果真的實施也能治癒相當多消費者的心病。

廣汽本田—鋒范

指導價格：7.98-11.98萬

從以往的經驗來看，三廂車一直比兩廂車更受青睞，但這個「定理」放在廣汽本田這個品牌上似乎就有些不那麼正確了。除了外觀不同，動力總成與「國民超跑」飛度GK5一樣一樣兒的鋒范在銷量上要比它的兩廂小兄弟低了幾乎一半。

底子跟飛度沒什麼兩樣，表現與飛度自然很相似，噪音不小，懸挂標準的「本田硬」，車內空間利用率同級別中領先，重要的是，動力依然可以擺在同級別自吸發動機車型中的前列，要知道，這可是一款定價跟小型車很接近的緊湊型三廂，要的就是性價比。

2017款的鋒范提升產品力的同時找了當紅實力歌手薛之謙來做形象代言，是否在宣稱鋒范在車壇同樣有著強大的實力不得而知。然而，虎哥認為，如果你要一款動力不差，空間不差，價格不高的三廂緊湊型家轎，選擇鋒范不會錯。

一汽豐田-威馳FS

指導價格：6.98-10.98萬

大眾Polo可以說是合資小型兩廂車裡賣得非常好的一款，但其實早在三月底四月初的光景，小型兩廂車陣營里多了一個新面孔非常適合年輕人作為第一台車的首選——威馳FS。

跟三廂威馳有著定位小差異的威馳FS個性相對鮮明，兩廂的車身短小緊促而且設計富有個性，看上去有種衝勁兒十足的車身姿態，內飾秉承豐田家一貫的樸素風格，做工細膩精緻，根據價位看你並不會覺得用料稍次的弊端在它身上有什麼不妥。動力表現向來不是豐田擅長的，但在質量保障、車型產品力等更實用的方面，豐田還是讓人覺得踏實。

大眾Polo與威馳FS的市場策略其實很相近，銷量差異大的原因相信虎哥不明說大家也都知道：品牌效應，但從產品向看，平台老舊的Polo現如今的競爭力其實不如以往那麼大，對於個性小兩廂有興趣的倒不如考慮一下更新的威馳FS。

結語：一款自主、兩款合資，定位還不太相同，看上去這三款車沒什麼關聯，但其實他們的處境都差不多：被對標車型強壓著銷量的尷尬處境，銷量低被人忽視正常，但綜合實力卻不會說謊，所以如果有興趣不跟別人「撞車」，不妨看看低銷量的好車。