開自動擋的人越來越多，S檔你用過嗎？別再把S檔當擺設了

現在，喜歡開自動擋車輛的人越來越多了。但是，關於自動擋的駕駛上，S檔的使用，很多朋友都不清楚。今天給大家來說說，別讓你的S檔當擺設了！

「+」「-」是幹什麼用的？

當檔位在D檔位時往S擋一撥就是手動檔一檔了，往（+）一推就是加一檔（二檔）再一推就是三檔，最多是三檔，往（-）撥就減一檔。當然不管是三檔還是二檔或一檔，都可以往負駕座方向一推，檔位就回到自動檔了。這個變速箱是很智能的，當你車速低而忘記降檔時，變速箱會幫你做。在轉換手自檔時，不要踏油門也不用踏剎車。

S檔的手擋模式

我們都知道，自動擋車型，無論是AT、DSG等，這些變速箱在下坡或者上坡的時候，都會有這樣那樣的不適！比如，上坡高速擋等，這些問題都是自動變速箱無法解決的問題。所以，我們就要依靠手動模式來解決！

S檔使用注意事項：

1、S檔不能常用

因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S擋。從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S擋模式的油耗也比普通模式多很多。

2、起步時不要掛S檔

這對速度提升其實起反作用，像新明銳這樣6個前進檔的車，在1、2檔停留時間過長，速度是上不去的。而且要是本來車子沒裝大件的情況下，這樣做反而耽誤速度的提升。

什麼時候使用S檔手動模式呢？

在停車庫、山路等長時間下坡路時候，大家一定要使用手動模式。因為長時間下坡，靠剎車的話，車輛剎車片會熱，甚至出現暫時剎車失靈！但是，將檔位控制在低檔位，車就可以靠發動機制動。效果很好！

在上坡時候，自動擋變速箱，到了一定的轉速就會換擋。上坡的速度就會變慢。爬坡用低速檔，效果更好。