賓士為什麼會叫「梅賽德斯」原來有一個充滿愛的故事

眾所周知，一百多年前，汽車起源之時有三個神奇的人，他們是卡爾.賓士，戴姆勒，和邁巴赫，雖然現在更多人了解這三個名字是以品牌的概念去認知的，但在當時，這仨位是近現代汽車和內燃機之父。不明真相的吃瓜群眾就為了 ，那為什麼賓士前面要加個梅賽德斯，為什麼賓士是戴姆勒旗下的，為啥連邁巴赫也是戴姆勒旗下的，為啥沒有戴姆勒牌的的汽車？別著急，小編一一為您解答

戴姆勒

1890年，戴姆勒和邁巴赫成立了他們自己的發動機公司，戴姆勒發動機研究院簡稱DMG，所以早期時候，戴姆勒最擅長的是發動機的研發和製作，而戴姆勒的產品系列，以載重等大馬力系列產品居多。

梅賽德斯-戴姆勒

9年之後，小有名氣的戴姆勒參加了一個叫尼斯之旅」汽車大賽，當時參賽的車手是戴姆勒汽車公司管理委員會委員的艾米·耶里耐克駕駛以女兒梅賽德斯命名的汽車在「尼斯之旅」汽車大賽上一舉奪魁后，他建議戴姆勒公司生產的汽車都用「梅賽德斯」來命名，戴姆勒欣然同意。1901年戴姆勒正式推出「梅賽德斯-戴姆勒」

梅賽德斯-賓士

1926年6月29日，戴姆勒公司和賓士公司合併，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒-賓士公司（Daimler-Benz），從此他們生產的所有汽車都命名為「梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）」。

滿滿父愛的「梅賽德斯」

創造「梅賽德斯」這個名字的人其實是一名戴姆勒汽車的忠實發燒友，當時的戴姆勒汽車叫做DMG汽車，而這位奧地利商人埃米爾·耶里內克洞悉了剛萌芽的汽車工業無可限量的前景，於是從1898年開始，利用自己在國際金融界的人面與豐富的資金，開始替DMG銷售汽車。除此之外他也曾駕駛著DMG的汽車參加了在法國尼斯（Nice）附近舉辦的賽車活動，在賽場上他有個綽號叫「梅賽德斯先生」（MonsieurMercédès），漸漸的，Mercedes這名字開始變成DMG汽車的昵稱

1900年4月時，耶里內克與DMG達成一個協議，由於耶里內克對戴姆勒的銷售很快達到了戴姆勒的上限，耶里內克希望戴姆勒將原本只是昵稱的「Mercedes」正式用來作為新產品的品牌，而搭載的新發動機則用「Daimler-Mercedes」的名稱，1902年有趣的是，耶里內克在1903年中時申請更改自己的名字，稱呼自己為Jellinek-Mercedes，他可能是歷史上少數以女兒的名字為名的人物之一。

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