中大型SUV性價比之王福特撼路者 越野能力堪比40萬SUV

兩個月前，全新福特撼路者以26.58-36.08萬元價格上市，作為國產中大型SUV的領導者，全新福特撼路者再次向普拉多、途昂和漢蘭達探界者等中大型SUV發起了挑戰。廣受消費者好評的福特撼路者，能否擔得起性價比之王的稱號呢？在普拉多、途昂和漢蘭達、探界者等SUV的比拼中，究竟誰的實力更強？

動力強勁，福特撼路者所向披靡

從動力方面來看，福特撼路者搭載福特2.0L EcoBoost GTDi 渦輪增壓汽油發動機，最大功率為180kW，最大扭矩達到360Nm。在傳動方面，撼路者的6擋變速箱規格從擋位切入3檔、4檔、5檔時，動力輸出毫不遲疑。結構上，撼路者後橋使用硬性連接的牙嵌式機械差速鎖，低速四驅模式更能將扭矩放大2.48倍，並且性能和它的外觀一樣剛猛有力。

而在普拉多、途昂和漢蘭達等SUV中，只有普拉多同為越野車，搭載全時動力四驅，採用前雙叉臂后四連桿式模式。在野外，福特撼路者的離地間隙為227MM，涉水深度高達800MM，而普拉多離地間隙卻只有220MM。綜合各項指數來看，撼路者在動力表現上無疑更具實力。作為城市SUV的途昂和漢蘭達，在越野方面自然不具優勢。

撼路者越野實力不凡，TMS路況實時管理系統顯身手

身為實力派越野車，後橋鎖止功能將會提供強大的脫困能力，而福特撼路者在此基礎上，還配備了TMS路況實時管理系統，擁有包括公路、雪地、沙地及山地岩石四種模式，系統會根據模式的選擇來調節，滿足不同路況的通過性需求。

另外，這套系統還包括HSA坡道起步輔助和HDC陡坡緩降控制系統，也是在越野中頗為重要的兩項配置，為上下坡提供了便利和安全保障。反觀途昂、探界者，不論是配置還是動力系統，城市化風格都更加明顯，越野方面有所欠缺。

在舒適體驗方面，福特撼路者新款還對SYNC系統進行了全新升級，全面優化升級的系統界面更直觀，反應更迅速，操作更便捷，語音識別更強大，讓消費者能夠暢享更智能的駕駛體驗。豪華版還增配了全景天窗，在駕駛的同時可以充分享受車外的風景，也能讓車內空間更加明亮開闊。

粗獷美式硬漢，霸氣外觀野性十足

撼路者的前臉設計則採用了大面積鍍鉻裝飾，恰好融合了城市SUV的時尚美觀和硬派SUV的簡約霸氣，車身延續美式肌肉車的式樣，給人一種高大威猛的鋪面感。長寬高分別為4892mm、1862mm、1837mm，十分大氣。

而途昂、漢蘭達、探界者採用承載式車體結構，這種結構被目前幾乎所有的轎車和絕大部分SUV所採用，相比福特撼路者少了一份硬漢的粗獷和野性。途昂是源自2013年所推的CrossBlue概念車，基於大眾MQB平台打造的中大型SUV，今年剛上市。整體風格偏城市SUV，在舒適度方面非常不錯，但它在科技配置、動力性能、價格方面，在同級別車型優勢也不太明顯，僅僅只是作為以通勤為主的家用SUV。

撼路者雖然定位為硬派越野車，但城市SUV所有的自動駐車、陡坡緩降、自動泊車、併線輔助、車道偏離預警系統和自適應巡航一應俱全。作為一款30萬左右的硬派SUV，福特撼路者自然以壓倒性的優勢成為廣大消費者高性價比的選擇。在市場上，同為越野車的普拉多售價36.98-62.53萬，而城市SUV漢蘭達達到23.93-42.26萬，途昂更是以30.86-51.88萬昂貴的售價讓許多人望而卻步。

總體而言，幾款車型都各有特點，在各自領域也都取得了不錯的成績，但不論是性價比還是越野性能上來說，福特撼路者表現出領先的「王者」氣質，都不失為消費者對大中型SUV的一個好選擇！

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