中超5年80億砍成10年80億？體奧動力與中超公司陷版權僵局

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本文作者：金紫卿

體育大生意記者

7月18日，一個新聞猶如炸雷般震驚了足球界甚至整個體育界。據資深足球記者肖良志報道，體奧動力打算與中超公司重簽版權合同，5年80億變10年80億。

這時各方輿論也炸開了鍋，態度無非就是兩種：支持體奧動力還是支持足協。一部分人認為足協朝令夕改，不與版權商交流就擅自更改政策，損害了版權商利益，可以改合同；但另一部分人認為，體奧動力與中超公司簽的合同並沒有相關規定，足協有權自行更改聯賽政策，白紙黑字，要按契約精神辦事。

其實早在兩個月之前足協發布的改革政策才是整件事情的導火索。5月25日，在上港與蘇寧的亞冠比賽結束后不久，足協發布《關於調整中超、中甲聯賽U-23球員出場政策的通知》和《關於限制高價引援的通知》兩條政策。簡而言之：1.U-23球員的登場人數與外援掛鉤，2018賽季開始單場比賽上幾名外援，就得上幾名U-23球員；2.從2017賽季夏窗開始，虧損的俱樂部引援，除了要向轉出俱樂部支付轉會費外，還得向足協「繳納」等額於轉會費的「奢侈稅」。

這兩條政策的發布影響更甚於今天這條新聞。幾乎所有人都認為，足協這麼做是害了中超聯賽，這意味著在未來中超球隊將很難引進大牌外援，並且隨著場上U23球員增加，外援減少，比賽觀賞性也會隨之下降。

體奧動力認為，我們花80億買中超5年的版權，就是因為中超聯賽強大的球迷市場，各個俱樂部大肆燒錢引進國際球星，無論從關注度還是知名度上對聯賽都有很大的提升。但是隨著這兩條新政的實施，球迷關注度下降與否以及中超轉播商是否繼續轉播中超還不得而知，但聯賽觀賞性下降是必然的事實，畢竟2018賽季，體奧動力將支付的版權費用會達到15億元，2019年則為20億，到2020年就會達到25億。在無法實現付費觀看中超的情況下，靠拆分版權的收入，很難有大的營收。因此體奧動力希望重新簽署中超的版權合同，將5年80億改成10年80億。

另外還有一種說法也值得注意，體奧動力5年80億買下中超版權本就是一場賭博，自身可能並沒有支付80億的能力，現在因為足協發的新政想借坡下驢，趁機修改合同，要麼改成10年80億，要麼大家這麼僵持著，達不成新協議我就不跟你玩了，之後就此抽身離開。

就目前得到的消息，足協和中超公司已經拒絕了體奧動力把版權費5年80億變更為10年80億的提議。此前，體奧動力給中超公司發了「交涉函」，內容就是暫緩支付在7月1日之前需要交納的第二筆6億版權費，不過當時在交涉函中，體奧動力並沒有具體說明協商中超版權費的問題。

6月30日，中超公司在長春召開中超股東大會，通報了體奧動力提交「交涉函」且暫緩支付6億元等事宜。幾天之後，體奧動力正式向中超公司表明態度：因為足協擅自改變方針政策，嚴重侵害並影響了版權商的利益，要求將現有的5年80億元版權費改為10年80億元。

但中超公司肯定不會同意這樣的要求，雖然中超公司是由中超各支球隊出資組建的，但大股東是足協，你跟我談合同更改事宜沒用，我做不了主。其次，在合同條款中並沒有相關規定或者條件限制政策方針的更改，中超無法影響足協政策的發布。並且足協發的這兩條政策是為了足球的未來，雖然在現階段會導致聯賽觀賞性下降，但足協意圖培養年輕球員的初衷是值得肯定的。

雙方站在各自的利益角度據理力爭。在簽訂的合同中，有「不可抗力」的條款，如果屬於不可抗力，則版權商不能變更合同，也不能少付任何比例的費用。但是，這個「不可抗力」，一般指的都是客觀因素，而非主觀因素。關於中超的各類新政，是足協以紅頭文件的方式下發的，與「不可抗力」無關。

值得一提的是，這並非足協第一次忽視贊助商、版權商的權益而出台「奇葩」規定。

2001年，在沒有和贊助商IMG、百事可樂等打招呼的前提下，足協專職副主席閻世鐸提出暫停升降級，引發了贊助商強烈不滿。2002年，前六輪甲A沒有電視直播，讓IMG和百事可樂等很是焦慮。到了2002年賽季末結賬時，百事可樂一直在按照合同扣除IMG的費用，IMG按照合同扣除足協的費用，那時候，IMG拿出足協違反合約細節多達100多處。而百事可樂更是提前終止了與足協的合同。

2004年，因為G7鬧事和罷賽等多起嚴重事件，中超冠名贊助商西門子按照合同，扣除了三分之一的冠名費，並且提前終止了合同，導致了中超在2005年的裸奔。

此後，從2006年至2010年，中超有三個冠名商，中超公司攤上了兩個官司。倍耐力贊助時，原本冠名費4000萬左右，每次聯賽中出現重大負面新聞之後，倍耐力的代表就會拿著合同到中超公司扣款。西門子贊助時，中介公司每個月都會遞交一份足協違約的細節，按照合同扣款。包括後來的金威啤酒，在違約金上也沒有放過中超公司。

回到這件事情本身，兩方僵持之下，版權僵局應該會持續發酵，如果雙方不能和諧的解決問題，那麼可能會到打官司的地步。目前看來，體奧動力還有6億元的版權費仍未支付，因此在這場較量中，只有體奧動力將尾款支付完畢，雙方才會站到一個平等的起跑線上。

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