「葛宇路」呼喚精細化管理

如何在北京擁有一條以自己命名的路？咋看之下不可能實現的問題，卻讓「葛宇路」這個中央美院的學生實現了。據媒體報道，葛宇路從2013年起尋找北京地圖上的空白路段，後為其貼上自製的「葛宇路」路牌。隨後，高德地圖等地圖誤以為這條路的官方稱呼就是「葛宇路」，於是，「葛宇路」除了官方沒有正式承認為，導航地圖和小區居民都已基本認可了。

梳理媒體諮詢的相關部門針對「葛宇路」的意見，規劃部門認為按照規定，市民不可以私自命名道路，而應該由專門的地名辦公室負責道路的取名；交通部門認為交通路牌由交通支隊設置，個人不能隨意製作並懸挂路牌，一旦發現，將由城管部門進行拆除。這就是說葛宇路本人命名的「葛宇路」是不合規的，設置路牌更是違反規定。再對照《北京市地名管理辦法》，市地名辦公室負責全市地名的命名、更名及有關的管理工作，市地名辦公室的日常工作由市規劃國土局領導。民政部《地名管理條例》直接規定，地名管理應當按照規定的原則和審批許可權報經批准，未經批准，任何單位和個人不得擅自決定。綜上，「葛宇路」在命名上就根本站不住腳。

但正如魯迅先生說過的，世上本沒有路，走的人多了也就成了路。「葛宇路」被高德地圖等導航地圖收錄后，用的人多了，加上周邊居民看到路牌多了，也就變成了人們熟知的地名了。而據葛宇路本人解釋，最初以自己的名字命名一條道路，「只是源於對名字和個人的關係，以及私人符號出現在公共場合的某種趣味性思考後的藝術設計。」葛宇路的藝術創舉變成了口口相傳后約定俗成的現實，其背後的現實原因竟然是這條路從2006年至2013年6年多的時間裡一直「無名無分」，周邊居民和來往行人車輛都深感不便，有了「葛宇路」大家才能明確表達自己在什麼地方了。而事實上，像「葛宇路」這樣至今還沒有「名分」的北京道路還有很多，導航地圖上經常顯示的無名路就是現實中的「葛宇路」。

去過深圳的人可能都會注意到，深圳的每一條大街小巷甚至過街天橋都有自己的名稱，導航總會精準地將你帶到你想去的任何精確位置，但在北京這種便利性似乎打了折扣。不僅很多道路還是「無名路」，絕大多數的過街天橋都是千篇一律的「過街天橋」。「葛宇路」折射的正是城市管理精細化的水平，反思警示之下，但願北京的規劃、交通等部門能惡補這一「短板」。

（文/劉耀康 ）

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