C919成功試飛 原來這些車企都有「航空」血脈

原標題:C919成功試飛 原來這些車企都有「航空」血脈

5月5日，首款國產大飛機C919在上海浦東國際機場順利完成首飛，證明了在航空技術領域的發展已經有了長足進步。而對於汽車行業來說，其實有很多企業都與航空有著千絲萬縷的聯繫。網上車市通過梳理后發現，總共有多達12家現存的車企擁有「航空」血脈，其中有的直接參与飛機製造，有的則為其提供核心技術支持。

昌河

昌河飛機工業（集團）有限責任公司坐落在聞名中外的瓷都景德鎮，隸屬於航空工業集團公司，是直升機科研生產基地和航空工業骨幹企業，具備研製和批量生產多品種、多系列、多型號直升機和航空零部件轉包生產的能力。

北汽

自2011年，北汽集團出資與北京航空航天大學聯合組建北京通用航空有限公司以來，經過五年多的發展，北京通航在通用航空全產業鏈布局的基礎雛形已成形，固定翼飛機和直升機兩大業務板塊已基本形成規模。4月的上海車展上，北京通航板塊隨北汽集團正式亮相，以AW119Kx直升飛機、小青龍無人機、天眼工程無人機以及精緻的P-750飛機模型組成強大的「空中戰隊」。

奇瑞

2016年，奇瑞汽車與奧地利Austro Engine公司、中電科蕪湖鑽石航空發動機有限公司在維也納簽署飛機引擎製造協議。奇瑞將為這兩家公司開發一款AEC2.0L高壓共軌航空基礎發動機，並在蕪湖完成主要零部件的製造和整機裝配。奇瑞開發的AEC2.0L高壓共軌航空基礎發動機用於搭載在奧地利鑽石飛機公司和蕪湖鑽石飛機公司的DA40/DA42上，並用來取代Austro Engine公司原有的AE300航空發動機。

勞斯萊斯

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級超豪華轎車廠商。除了製造汽車，還涉足飛機發動機製造領域，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯生產的航空發動機。勞斯萊斯生產的汽車叫勞斯萊斯汽車，生產的航空發動機叫羅爾斯•羅伊斯發動機，但標誌都是一樣 「雙R標」。由於羅爾斯-羅伊斯航空發動機的優異表現，很多軍用飛機也在使用，2008年美國軍用航空發動機與勞斯萊斯合作開發新一代戰鬥機發動機。

沃爾沃

沃爾沃曾是瑞典空軍主要的發動機提供商，已經破產的薩博曾經是一家飛機製造廠商，而薩博軍機使用的大都是沃爾沃提供的航空引擎。但今天吉利旗下的沃爾沃乘用車部門早在1999年就正式脫離了沃爾沃集團，投入了福特的懷抱。

賓士

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。二戰期間，德軍BF109型戰鬥機所裝配的引擎是來自賓士的DB601/605系列發動機。

寶馬

BMW直譯過來是巴伐利亞機械製造股份公司，其前身是巴伐利亞飛機製造廠（BFW），成立於1916年3月7日。公司始創人名叫吉斯坦•奧托(Gustan Otto)，其父是大名鼎鼎的四衝程內燃機的發明家。二戰中與英國「噴火」式戰機對決在英吉利海峽的Bf/Me—109戰鬥機就是該公司的傑作。

菲亞特

菲亞特汽車公司縮寫為F.I.A.T.，是義大利著名汽車製造公司，成立於1899年。作為超過百年歷史的經典品牌，旗下的著名品牌包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法•羅密歐、藍旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等。兩次世界大戰前後，菲亞特一共生產過兩個系列的戰鬥機，CR系列雙翼戰鬥機和G系列懸臂式單翼戰鬥機。

三菱

三菱重工成立於1870年，從1920年開始生產飛機，在二戰中生產了臭名昭著的「零式」戰鬥機。目前主要的飛機產品是購買專利生產的美式F-15J/DJ戰鬥機、T-2噴氣教練機、SH-60(HSS-2B)直升機、UH-60J直升機及波音747、767轉包生產等。龐大的「三菱」涉及領域包括了汽車製造、飛機製造、機器人、大型機器、潛艇等各個領域。三菱生產汽車的歷史始於1917年，早期仿製的A型車是日本最早的乘用車。

斯巴魯

談起斯巴魯品牌，大家熟知的是水平對置發動機以及全時四驅的驅動方式。其實它也是造飛機發家的。日本戰敗后，根據駐日盟軍總司令部的禁飛令，日本所有的航空業及航空類運輸業均被迫停止，斯巴魯也就沒辦法再造飛機，為了生存同樣不得不獨立出來，並把富士重工改名為Subaru。憑藉著造飛機的技術，斯巴魯的車在性能方面的表現是相當給力的。

本田

本田在20世紀80年代開始了研究飛機設計和噴氣發動機，先是買了一架現成的單發螺旋槳飛機，換上了自己設計的複合材料主翼和尾翼用以驗證技術，這架飛機就是本田MH-01。隨後，本田與美國密西西比州立大學合作研製了MH-02試驗機，這是一架雙發噴氣式商務飛機，它在1993年3月首飛。

1996年，MH-02完成了自己的所有試驗項目。同時本田還完成了自己的HFX-01渦輪風扇發動機的試車工作。2006年本田宣布將HondaJet投入商務飛機市場，並於同年在美國北卡羅來納州成立了本田飛機公司。HondaJet的發動機已經取得了美國聯邦航空局（FAA）的認證，接下來只要整機同樣得到FAA認證，本田HondaJet就可以接受訂單了。

福特

1917年4月，美國對德宣戰。美國聯邦政府下令研發了一款命名為「自由（Liberty engine）」的航空發動機。為了追求儘可能多的產量，福特接受了部分任務，這是首次真正接觸航空領域，最終它製造了3950台「自由」發動機。

1922年，福特投資了一家飛機製造公司——Stout金屬飛機公司。並於1925年斥資50萬美元收購了Stout公司的全部股份，改為「福特汽車公司Stout金屬飛機部門」。 1942年，當公司必須將所有資源投入支持戰爭的工作時，民用車的生產突然停止，在不到三年內一共製造了8,600架四引擎B-24「解放者」轟炸機和57,000台飛機發動機。（網上車市 2017年5月7日 北京報道）