15周年+新車上市+戰略發布 起亞工廠好熱鬧！

繼成都車展亮相之後，趁著東風悅達起亞入華15周年的大好日子，8月28日，起亞凱紳、KS CROSS在江蘇鹽城上市，凱紳的價格區間為12.88萬-14.98萬，KX CROSS的價格區間為7.49萬-8.59萬，同時東風悅達起亞還發布了DYK 2020戰略。

K4中期改款改名凱紳

東風悅達起亞凱紳即為新款K4更名而來，新車繼續沿用了現款起亞K4車型的外觀設計風格，前臉採用了起亞家族經典的虎嘯式前臉設計，相比於現款車型，新車在前進氣格柵的尺寸以及內部線條進行了調整，同時，車頭兩側大燈組的造型也經過了修改，整體更加細長，搭配保險杠兩側的進氣口，使前臉視覺效果更具侵略性。

車身尺寸方面，長寬高分別為4720/1815/1465mm，軸距為2770mm，與現款車型保持一致。尾部方面，起亞凱紳採用了全新的尾燈造型，更加修長並與前大燈相呼應，尾燈之間還採用了一根鍍鉻飾條進行連接，看上去更具有質感。

車尾變化也比較大，運用更加凌厲的線條與車頭設計相呼應。全新的尾燈設計較現款K4顯得更加修長，尾燈之間採用了鍍鉻飾條相連。凱紳將提供珍珠白、陽光米、典雅金、激光黑4種車身顏色。

動力方面，起亞凱紳將沿用現款車型的1.8L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機，其中1.8L發動機最大功率為143馬力；1.6T發動機最大功率為175馬力。傳動系統方面，根據車型的不同該車將匹配6速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。

更符合年輕人需要的——KS CROSS

在這個年輕消費者打主力的時代，起亞將現在年輕人喜歡的跨界元素融入到了K2兩廂車型里，演變成了現在的KX CROSS。

因為是跨界車型，所以新車離地間隙比K2高30毫米，搭配一些誇張的車身套件，有一點小型SUV的感覺。例如，中網的風格類似起亞混動SUV極睿，帶點越野范兒。車尾延續了K2的設計風格，左右相互貫穿的尾燈增加了整體的張揚感。

KX CROSS與K2在內飾方面沒有太大區別，只是在內飾配色上有黑紅和黑棕兩種風格，增加了運動風格。

在動力方面，起亞KX CROSS仍將提供1.4升與1.6升兩款的發動機，其中1.4升發動機最大功率為73.5千瓦，最大扭矩為132牛米；1.6升發動機則擁有90.4千瓦的最大功率以及151牛米的最大扭矩，與之匹配的是6檔手動/手自一體變速器。

起亞2020年將挑戰100萬輛

在當天的活動現場，東風悅達起亞還一口氣推出了2020和2025計劃，即中期和長期計劃。東風悅達起亞汽車有限公司董事、總經理蘇南永表達了力挽狂瀾的決心，在2017年十分不利的銷量條件下，依然提出2020年挑戰100萬輛的決心，並立志要在2025年進入車企第一陣營；他認為，起亞目前的銷量下滑只是成長路上的陣痛。

2020計劃戰略的第一步是加快產品投放，據副總經理楊玉晴介紹，僅2017-2020年就會有18款新車型上市，包括3輛新能源車型：K5混動版車型外，企業還將推出1款D2級插電式混合動力轎車、2款小型SUV電動車、1款C2級電動轎車、1款C2級插電式混合動力轎車。

第二大內容就是設計的本土化取向，強調特性和式樣，尊重本土市場的審美需求，例如「超大畫面顯示屏」、「內飾材質的高端化」、「智能倒車鏡」、「智能鑰匙」等，跟上消費者對配置要求的步伐。

除此之外計劃還明確提出2017年-2018年為「顧客感謝年」，將推行以「關愛有家 顧客至上」為中心的顧客感謝活動，追求顧客滿意度的再提升，實現更深層次的顧客感動。

入華15周年 東風悅達起亞創造一個個傳奇

2002年8月28日，東風悅達起亞在鹽城正式掛牌成立，開啟了在汽車市場的發展征途。從成立之初只具備年產5萬輛整車能力，到二工廠、三工廠相繼投產，形成90萬輛產能規模；從首款車型千里馬上市，到推出賽拉圖、福瑞迪、K2、K3、K4、K5、獅跑、智跑、KX3、KX5、KX7等數十款實力車型，打造覆蓋轎車、SUV的強大商品陣營；從耗時八年突破首個百萬產量，到僅用28個月、21個月和19個月再創三個百萬產量目標；從車市的"後來者"，到成長為主流汽車品牌，贏得480萬車主信賴……15年崢嶸歲月，東風悅達起亞書寫了一部難以複製的車企傳奇。

大浪淘沙的時代已經來臨，面對品牌的崛起、合資品牌的下探，起亞身上背負的擔子並不輕鬆，但好的開始是成功的一半，有了規劃清晰、目標明確的戰略，期待東風悅達起亞在未來的日子裡再創傳奇。