修車養車，節氣門多久清洗一次？

節氣門

節氣門是汽車發動機的咽喉，位置在空氣濾清器和進氣歧管中間（具體位置請看下方操作環節圖片），是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關係到節氣門的開度，因此怠速、動力等表現與節氣門的清潔是很有關係的。

因為電噴發動機在運行過程中，氣缸內燃燒產生的廢氣，會有一小部分通過進氣門、進氣管道在節氣門體處生成積炭。另外，空氣經過空氣濾清器（特別是使用時間較長的空氣濾清器）后，會有雜質殘留在節氣門中。這些污物積累下來，時間長了就會在節氣門體處形成污垢，造成節氣門開關阻力增大，發動機怠速不穩等故障，這時就要注意清洗節氣門了。

節氣門多久清洗一次？

首先，我認為靠公里數確定清洗節氣門的間隔是不準確的。形成節氣門污垢的原因主要來自機油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分，就是說在使用合格空慮且去掉曲軸箱通風管的情況下，節氣門贓污速度會慢很多。

節氣門多長時間會臟取決於空濾質量、使用機油的品牌、質量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。即使就個體而言，也不是能用固定公里數來確定清洗節氣門時間的，新車第一次清洗節氣門間隔最長，以後由於曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結，清洗頻度會增加，而且不同天候也會影響節氣門贓污的速度。

通常情況下會建議車主2萬公里左右進行清洗，當然不同車型情況不同，有些車節氣門容易臟，嚴重時七八千公里就需要清洗。

如果不清洗會有什麼後果？

長時間不清洗節氣門會導致節氣門的開度產生誤差，同時會導致有雜質的空氣進入發動機燃燒室，這兩個結果都能導致發動機工作異常，主要表現為怠速不穩、行駛出現突然收油門的感覺、動力會有所下降，嚴重時甚至會造成啟動困難和增加油耗等。

節氣門是發動機系統最重要的部件，他的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關係的。如今大部分車型的油門為電子油門，對於沒有經驗的車主來說，建議不要自己洗。另外，節氣門洗得越勤，車的毛病必然越多；車沒有越修越好的，只有越修越壞！就算是清洗節氣門，清洗劑（液）的選擇尤為重要，千萬不可使用強腐蝕清洗劑！但是必須要明白一點：就算是再好的清洗劑，也只能是把傷害降到最低，而傷害是必然的！

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作者微信 | yunge1120

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